Najhorúcejší deň v roku: Klaus bojuje proti Zugchaosu do Berlína!

Najhorúcejší deň v roku: Klaus bojuje proti Zugchaosu do Berlína!

Bremen, Deutschland - Najhorúcejší deň v roku, 5. júla 2025, chcel cestovať do Klausa von Bréma do Berlína - nie autom, ale uvoľnený vlakom. Dômyselné rozhodnutie, človek si myslí, pretože A2 bol konfrontovaný s dopravnými problémami. Ale železnica mala aj svoje výzvy, ako napríklad weser-Kurier

Najprv sa na trase medzi Brémami a Hanoverom oneskorilo oneskorenia. Dôvod: Prehrievaný prepínač, ktorý nebol až do letného počasia. Keď si Klaus myslel, že sa to nemôže zhoršiť, vlak sa znova zastavil. Tentoraz mal podozrenie, že problém spôsobil vrabci na trati. Neskôr, v Hannoveri sa situácia nezlepšila: iba cestujúci s priestorovou rezerváciou mohli zostať vo vlaku - Klaus si vyhradil, ale sedel na slnečnej strane a musel vydržať zlyhanie klimatizácie.

Vlak výletov v lete: vyhrievaná téma

Problémy s klimatizačnými systémami vo vlakoch sú vždy veľmi diskutované, najmä v letných mesiacoch. Podľa analýzy z roku 2023 sa v dôsledku narušených klimatizačných systémov muselo v priemere 0,3 % všetkých automobilov IC a IC uzavrieť v priemere 0,3 percenta všetkých automobilov ICE a IC. Tieto poruchy sa zvyčajne vyskytujú pri individuálnom vážení a nie v celom vlaku. Deutsche Bahn v posledných rokoch veľa investoval do údržby a skúma zlepšenie technológie klimatizácie, ale samozrejme nestačí na to, aby zaručil cestujúcich v horúcich dňoch, ako Moderná technológia ICE by mala ponúknuť vyššiu spoľahlivosť a testy sa používajú aj s inovatívnymi technikami chladenia. V špeciálnom testovacom vlaku sa používajú tepelné zobrazovacie kamery a umelá hmla. Ale zatiaľ čo Klaus pokračoval vo svojom vlaku, bolo mu čoraz jasnejšie: príjemná cesta vyzerá inak.

Napriek problémom má Deutsche Bahn pre cestujúcich niekoľko užitočných digitálnych ponúk. Funkcia „Opakovaná“ v Navigátore DB zaisťuje, že cestujúci sú informovaní o pravidelných pripojeniach a zmenách sledovania. Najmä pri takých oneskorených cestách, ako je Klaus, to môže byť veľká úľava. Včasné oznámenie odchýlok v rozvrhu alebo dokonca hľadanie alternatívnych pripojení je možné aktivovať priamo v ponuke DB navigátora, ako bahn.De vysvetľuje.