警察不来梅减少了速度摄像头：这对交通安全意味着什么？

警察不来梅减少了速度摄像头：这对交通安全意味着什么？

Mitte, Bremen, Deutschland - 在不来梅，当前有更改速度监控的变化，这应该使驾驶员聆听。警方宣布，某些住院速度测量设备被分解为两条重要的太平洋道路的市中心。 A 27的B 75内陆和高速公路馈线受到影响。在城市中心方向的Kurfürstenallee和Richard-Boljahn-Allee的已知地点，这些设备已被部分使用多年。警察发言人巴斯蒂安·德曼（Bastian Demann）报告说，根据[Weser Kurier]（Weser Kurier]（https://wwwww.weser-kurier.de/bremen/bremen/b75-und-und-und-und-bremizei-muss-muss-muss-blitzh-blitzer-blitzer-doc81bgur81bgur81bgur8kgur8kees ），）警察发言人巴斯蒂安·德曼（Bastian DeMann）报告说，交通状况之所以改变。

特别引人注目：去年，在采矿闪光灯上发现了超过9,000速违反速度的行为。其中大部分都在B 75上提供3,866个闪光灯，其次是理查德 - - - - - 布尔贾恩 - 阿莱（Richard-Boljahn-Allee），带有3,164，而Kurfürstenallee则带有2,022速摄像头的结果。这些无视速度导致该市的估计收入超过450,000欧元，基于每次违规50欧元。

减少速度摄像头的原因

速度摄像头的降低是在不来梅警察计划安装新的住院系统以进行速度监控的情况下运行的。但是，要确保定期检查位置。标准包括交通量，违规率和技术可行性。近年来，不来梅的速度违规是一个大话题，因为2023年驾驶适用性登记册（FAER）中的28,000多个案件数量超过2023年，其中一半以上的违规行为违反了速度。去年，这些违规行为在州财政部冲洗了约1500万欧元。

您如何测量速度系统？

但是在速度控制过程中到底会发生什么？在德国使用不同测量原理的不同设备。例如，雷达射线发出的雷达被车辆反映。较新的设备甚至可以测量与车辆的距离和角度，以记录交通状况的更全面的图像。轻屏障，压电压力传感器和感应环也用于确定车辆的速度，例如[Physikalisch-Technische Bundesanstalt]（https：//www.cms/ptb/ptb/ptb/ftb/ftb/fachdabtungen/ag-13/ab-13/ag-13/ag-13/ag-131/schwindnesseuebernesseueberneceueberneceueberneceuebereberneceueberneceueberneceunecegerneete.htmsger.htmsger.htm gercecger.htmsger.htmsger.htm g。

• 速度降落：使用多普勒效应进行速度测量。
• 轻屏障：测量轻屏障中断之间的时间。
• 压电传感器和感应回路：捕获压力或电流流动变化。
• 激光测量设备：使用激光雷达技术。
• 视频驱动器：测量移动的警车的速度。
• 部分控制：通过路线的某个部分来测量平均速度。

警察通常在危险点进行速度控制，以提高交通安全并避免事故。惩罚因速度交叉的程度而有所不同，并在罚款目录中详细介绍。在城市地区，30欧元的罚款足以超过10 km/h至800欧元，超过70 km/h。

总的来说，可以看出，在不来梅，即使旧的速度摄像头必须让步，提高交通安全的努力也在吸收速度。还有待观察的是，新设施正在何处建立，以及他们将对城市驾驶行为产生什么影响。

有关速度控制和罚款的更多信息，您还可以阅读[BUSSGELD目录]（https://www.bussgeldkatalog.org/schwindigktkontroll/）。