الكحول على الدراجات الإلكترونية: المزيد والمزيد من الحوادث في هامبورغ!

الكحول على الدراجات الإلكترونية: المزيد والمزيد من الحوادث في هامبورغ!

Hamburg, Deutschland - استخدام برامج الدراجات الإلكترونية يحظى بشعبية كبيرة في العديد من المدن الرئيسية ، وأيضًا في بريمن. ولكن على الرغم من أنك تحظى بشعبية كبيرة كوسيلة سريعة وعملية للنقل ، فإن هذا النوع من التنقل لا يجلب المزايا فقط. يوضح الحادث الحالي كيف يمكن أن تكون سوء السلوك المميت على برامج الدراجات الإلكترونية وأين توجد الأخطار. تعافى رجل من انهيار ، لكنه أمسك بالكحول وأغميه مرة أخرى. تم استدعاء سيارة إسعاف من هامبورغ يوهانيتر ، وأوضح المتدربون لينا ماري هورن أنها لم تكن على دراية بهذه المواقف. يثير هذا الحدث العواقب المقلقة لتعاطي الكحول ، والتي يمكن أن تؤثر أيضًا على برامج التشغيل الإلكترونية. وفقًا لتقرير صادر عن Ard MediaThek ، تركزت ضحية الحادث الكحولي على e-socooter ، وهذا ما يعارضه ذلك.

كيف tageschau تقريبًا ، فإن أرقام الحوادث e-scooter قد ارتفعت بشكل كبير منذ عام 2020. Quinter. في نسبة مئوية عالية من الحالات (69.7 ٪) ، كان السائقون أنفسهم مسؤولين. غالبًا ما تكون الأسباب الرئيسية لهذا الاستخدام الخاطئ في الشوارع وكذلك الكحول أو غيرها من العوامل المسكرة. تعتبر برامج الدراجات الإلكترونية السيارات ، وبالتالي تخضع لنفس القيود القانونية مثل السيارات-إذا كنت تقود 0.5 لكل ألف أو أكثر على الدراجة الإلكترونية ، فأنت ملتزم بجريمة إدارية. ومع ذلك ، غالبا ما يتم تجاهل هذا.

تأثير الكحول على السلامة

الاتجاه المقلق بشكل خاص هو تأثير الكحول على سائقي الدراجات الإلكترونية. وفقًا لـ kuratorium fürsicherheit كان الأشخاص الذين يسيرون على دراسته الإلكترونية مدمنين على الكحول بالفعل. يبلغ متوسط ​​عمر هؤلاء السائقين حوالي 34 عامًا ، كما أن نسبة السائقين الكحوليين ، وخاصة مع قيم الكحول المرتفعة ، مقلقة: 90 ٪ لديهم أكثر من 1.0 لكل ألف. بالمقارنة ، تكون الأرقام على وسائل النقل الأخرى أقل بكثير.

عقوبات القيادة تحت تأثير الكحول جذرية أيضًا: عند 0.8 لكل ألف ، يمكن فرض غرامات تصل إلى 3700 يورو ، بينما يمكن فرض 1.2 لكل ألف واحد حتى 4400 يورو.

• 0.8 لكل ألف: 800 إلى 3700 يورو
• 1.2 لكل ألف: 1200 إلى 4400 يورو
• 1.6 لكل ألف أو رفض الاختبار: من 1600 إلى 5900 يورو

أمان مستخدمي الدراجات الإلكترونية نفسه هو موضوع آخر قيد المناقشة. لا يوجد حاليًا أي لوائح حول الالتزام بالاحتفاظ بالبالغين. لذلك ، يدعو KFV إلى مثل هذا الالتزام وميزات أمان إضافية مثل الأجراس والمؤشرات واختناق السرعة إلى 20 كم/ساعة. ارتداء خوذة يمكن أن يمنع العديد من الإصابات. تلتزم السلطات الإشرافية ومنظمات النقل بمزيد من الضوابط والحملات التعليمية.

لا يمكن إنكار نطاق الموقف: لا يعد برامج الدراجات الإلكترونية وسيلة للنقل الشائعة فحسب ، بل أيضًا خطر ، خاصةً إذا لم يتصرف السائقون بمسؤولية. الأمر المؤكد هو أنه من المهم التعرف على المخاطر اليومية وتقليلها بحيث يكون كل من يستخدم الشوارع آمنًا للوصول إلى الوجهة.