Αλκοόλ στο e-scooter: όλο και περισσότερα ατυχήματα στο Αμβούργο!

Αλκοόλ στο e-scooter: όλο και περισσότερα ατυχήματα στο Αμβούργο!

Hamburg, Deutschland - Η χρήση των e-scooters είναι πολύ δημοφιλής σε πολλές μεγάλες πόλεις, επίσης στη Βρέμη. Αλλά ενώ είστε πολύ δημοφιλείς ως ένα γρήγορο και πρακτικό μέσο μεταφοράς, αυτή η μορφή κινητικότητας όχι μόνο φέρνει πλεονεκτήματα. Ένα τρέχον περιστατικό δείχνει πόσο θανατηφόρα παράνομη συμπεριφορά για τα e-scooters μπορεί να είναι και πού βρίσκονται οι κίνδυνοι. Ένας άντρας ανακτήθηκε από μια κατάρρευση, αλλά άρπαξε το αλκοόλ και λιποθύμησε ξανά. Ένα ασθενοφόρο από το Αμβούργο Johanniter κλήθηκε και οι εκπαιδευόμενοι Lena Marie Horn εξήγησαν ότι δεν ήταν ακόμη εξοικειωμένος με τέτοιες καταστάσεις. Αυτή η εκδήλωση αναδεικνύει τις ανησυχητικές συνέπειες της κατάχρησης οινοπνεύματος, οι οποίες μπορούν επίσης να επηρεάσουν τους οδηγούς E-Scooter. Σύμφωνα με μια αναφορά του ard mediathek , ένα θύμα αλκοολούχου ατυχήματος έχει επικεντρωθεί σε ένα e-scooter και αυτό συνεπώς αντιτίθεται σε μια εγκληματική περιποίηση.

Πώς το tagesschau , οι φιγούρες για τα e-scooter accidents έχουν αυξηθεί με 2020. Σχεδόν ένα quinter. Σε υψηλό ποσοστό περιπτώσεων (69,7 %), οι ίδιοι οι οδηγοί ήταν υπεύθυνοι. Οι κύριες αιτίες αυτού είναι συχνά ψευδή χρήση του δρόμου καθώς και αλκοόλ ή άλλοι μεθυστικοί παράγοντες. Τα e-scooters θεωρούνται μηχανοκίνητα οχήματα και επομένως υπόκεινται στους ίδιους νομικούς περιορισμούς με τα αυτοκίνητα-εάν οδηγείτε σε 0,5 ανά χιλιάδες ή περισσότερο στο E-Scooter, είστε αφοσιωμένοι σε διοικητικό αδίκημα. Ωστόσο, αυτό συχνά παραβλέπεται.

Η επιρροή του αλκοόλ στην ασφάλεια

Μια ιδιαίτερα ανησυχητική τάση είναι η επιρροή του αλκοόλ στους οδηγούς E-Scooter. Σύμφωνα με το kuratorium fürkehrsicherheit Οι άνθρωποι του e-scooter-steering ήταν ήδη αλκοολικοί. Η μέση ηλικία αυτών των οδηγών είναι περίπου 34 ετών και το ποσοστό των αλκοολούχων οδηγών, ειδικά με υψηλές τιμές αλκοόλ, είναι ανησυχητικό: το 90 % είχε πάνω από 1,0 ανά χιλιάδες. Σε σύγκριση, οι αριθμοί σε άλλα μέσα μεταφοράς είναι σημαντικά χαμηλότεροι.

Οι κυρώσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι επίσης δραστικές: σε 0,8 ανά χίλια, τα πρόστιμα έως και 3.700 ευρώ απειλούνται, ενώ σε 1,2 ανά χιλιάδες έως 4.400 ευρώ μπορούν να επιβληθούν.

• 0,8 ανά χιλιάδες: 800 έως 3.700 ευρώ
• 1,2 ανά χιλιάδες: 1.200 έως 4.400 ευρώ
• 1,6 ανά χίλια ή άρνηση της δοκιμής: 1.600 έως 5.900 ευρώ

Η ασφάλεια των ίδιων των χρηστών e-scooter είναι ένα άλλο θέμα που συζητείται. Επί του παρόντος, δεν υπάρχουν καθόλου κανονισμοί σχετικά με την υποχρέωση να κρατηθούν για ενήλικες. Επομένως, το KFV απαιτεί μια τέτοια υποχρέωση και πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως καμπάνες, δείκτες και στραγγαλισμός της ταχύτητας σε 20 km/h. Φορώντας κράνος θα μπορούσε ενδεχομένως να αποτρέψει πολλούς τραυματισμούς. Οι εποπτικές αρχές και οι οργανισμοί μεταφορών δεσμεύονται για περισσότερους ελέγχους και εκπαιδευτικές εκστρατείες.

Το πεδίο εφαρμογής της κατάστασης είναι αναμφισβήτητο: τα e-scooters δεν είναι μόνο ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς, αλλά και ένας κίνδυνος, ειδικά εάν οι οδηγοί δεν ενεργούν υπεύθυνα. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε και να ελαχιστοποιήσουμε τους καθημερινούς κινδύνους, έτσι ώστε όλοι όσοι χρησιμοποιούν τους δρόμους είναι ασφαλείς να φτάσουν στον προορισμό.