Alcool pe e-scooter: din ce în ce mai multe accidente în Hamburg!

Alcool pe e-scooter: din ce în ce mai multe accidente în Hamburg!

Hamburg, Deutschland - Utilizarea E-Scooters este foarte populară în multe orașe importante, tot în Bremen. Dar, în timp ce sunteți foarte popular ca un mijloc rapid și practic de transport, această formă de mobilitate nu numai că aduce avantaje. Un incident actual arată cum poate fi o conduită necorespunzătoare fatală pe e-scootere și unde sunt pericolele. Un bărbat s -a recuperat dintr -o prăbușire, dar a apucat alcool și a leșinat din nou. A fost chemată o ambulanță din Hamburg Johanniter, iar cursanții Lena Marie Horn au explicat că încă nu era familiarizată cu astfel de situații. Acest eveniment ridică consecințele alarmante ale abuzului de alcool, ceea ce poate afecta și șoferii de e-scooter. Potrivit unui raport al ard mediathek , o victimă a accidentelor alcoolice a intrat în concentrare pe un e-scooter, iar acest lucru a fost în consecință opus unei plângeri criminale.

Cum Tagsschau , cifrele pentru accidenții E-Scooter au crescut drastic din 2020. Aproape un chiliu. Într -un procent ridicat de cazuri (69,7 %), șoferii înșiși au fost responsabili. Principalele cauze ale acestui lucru sunt adesea utilizarea falsă a străzii, precum și alcoolul sau alți agenți în stare de ebrietate. E-scooterele sunt considerate autovehicule și, prin urmare, sunt supuse acelorași restricții legale ca și mașinile-dacă conduci la 0,5 la mii sau mai mult pe e-scooter, te-ai angajat la o infracțiune administrativă. Cu toate acestea, acest lucru este adesea ignorat.

Influența alcoolului asupra siguranței

O tendință deosebit de îngrijorătoare este influența alcoolului asupra șoferilor de e-scooter. Conform kuratorium für Verkehrsicherheit (kfv), 12 % din Oamenii care se ocupă de e-scooter erau deja alcoolici. Vârsta medie a acestor șoferi este de aproximativ 34 de ani, iar proporția de șoferi alcoolici, în special cu valori ridicate de alcool, este alarmantă: 90 % au avut peste 1,0 la mie. În comparație, numerele de pe alte mijloace de transport sunt semnificativ mai mici.

Sancțiunile pentru conducere sub influența alcoolului sunt, de asemenea, drastice: la 0,8 la mii, amenzi de până la 3.700 de euro amenință, în timp ce se pot impune 1,2 la mie până la 4.400 de euro.

• 0,8 la mie: 800 până la 3.700 euro
• 1,2 la mie: 1.200 până la 4.400 de euro
• 1,6 la mie sau refuzul testului: 1.600 până la 5.900 de euro

Securitatea utilizatorilor de e-scooter în sine este un alt subiect care este discutat. În prezent, nu există nicio reglementare cu privire la obligația de a ține pentru adulți. Prin urmare, KFV solicită o astfel de obligație și caracteristici suplimentare de securitate, cum ar fi clopotele, indicatorii și o accelerare a vitezei la 20 km/h. Purtarea unei cască ar putea preveni multe răni. Autoritățile de supraveghere și organizațiile de transport sunt angajate în mai multe controale și campanii educaționale.

Domeniul de aplicare al situației este incontestabil: e-scooterii nu sunt doar un mijloc popular de transport, ci și un pericol, mai ales dacă șoferii nu acționează responsabil. Ceea ce este sigur este că este important să recunoaștem și să minimalizăm riscurile de zi cu zi, astfel încât toți cei care folosesc străzile să fie în siguranță pentru a ajunge la destinație.