Metronomy reste sur la route nord jusqu'en 2033 - le supplément est imminent!

Metronomy reste sur la route nord jusqu'en 2033 - le supplément est imminent!

Hamburg, Deutschland - Le navetteur entre Hambourg, Brême et Hanover peut pousser un soupir de soulagement: le métronome continuera d'être sur les routes populaires. Cela a été confirmé dans plusieurs rapports des médias concernant les développements trimestriels des transports publics locaux. Selon le mopo , un metronome calcule avec le surcharge pour le nord du réseau de Hanse, ce qui signifie que la société est sécurisée au moins 2033. RE3 / RB31 de Hanover via Uelzen et Lüneburg à Hambourg et le RE4 / RB41, qui mène de Hambourg via Buchholz à Brême.

Bien que la décision de récompense ne soit pas encore définitive et les soumissionnaires inférieurs peuvent faire appel d'ici le 13 juillet, le supplément final sera accordé le 14 juillet 2025. Le rapporte que Metronomon devrait recevoir le contrat de la Landes Transport Society Niedersachsen (LNVG). Le nouvel accord devrait entrer en vigueur de juin 2026 à 2033.

Focus sur la route nord

Metronome regrette la perte de la route sud, qui devrait être exploitée par DB Regio à l'avenir, voit la possibilité de se concentrer davantage sur la zone nord restante. Comme le kreiszeitung , cette étape est considérée comme un nouveau début par Metronome. L'entreprise souhaite améliorer la qualité, le service et la fiabilité de la poursuite d'être servis et tiennent à remercier les passagers, les employés et les tâches pour leur confiance.

La responsabilité de l'organisation des transports locaux réside dans les soi-disant tâches, où le metronome-wersite fournit des informations détaillées. Ceux-ci transmettent des commandes aux sociétés de transport telles qu'un métronome, qui sont responsables de la mise en œuvre du transport local. Cela comprend non seulement la fourniture de conducteurs de train et de passagers, mais aussi de l'entretien et du nettoyage réguliers des trains.

Future du transport local

indépendamment des développements actuels, il est important de savoir que DB Station & Service est responsable des gares, tandis que DB Netz AG gère les systèmes de piste et la technologie du signal. Tous ces facteurs contribuent à assurer le fonctionnement fiable des transports locaux et sont cruciaux pour les informations sur les passagers et la propreté des stations.

Les semaines et les mois à venir pourraient être une période passionnante pour les navetteurs, car l'attribution finale de la surtaxe est imminente. Un signe positif pour les passagers du métronome et une précieuse confirmation de l'engagement de l'entreprise dans les transports locaux entre les grandes villes de Hambourg, Brême et Hanovre.