Metronom rimane sulla rotta nord fino al 2033 - il supplemento è imminente!

Metronom rimane sulla rotta nord fino al 2033 - il supplemento è imminente!

Hamburg, Deutschland - Commutatore tra Amburgo, Brema e Hannover possono respirare un sospiro di sollievo: il metronomo continuerà ad essere sulle rotte popolari. Ciò è stato confermato in diversi rapporti sui media che si riferiscono agli sviluppi trimestrali dei trasporti pubblici locali. Secondo il mopo , un metronomo calcola con il supplemento per il nord della rete di Hanse, il che significa che la società è separata per almeno 2033. Re3/RB31 da Hannover via Uelzen e Lüneburg ad Amburgo e il Re4/RB41, che conduce da Amburgo via Buchholz a Brema.

Sebbene la decisione del premio non sia ancora finali e inferiori offerenti possono presentare ricorso entro il 13 luglio, il supplemento finale sarà concesso il 14 luglio 2025. The riporta che Metronom dovrebbe ricevere il contratto dalla Landes Transport Society Niedersachsen (LNVG). Il nuovo accordo dovrebbe entrare in vigore dal giugno 2026 al 2033.

Concentrati sulla rotta nord

Metronome si rammarica della perdita della via meridionale, che dovrebbe essere gestita da DB Regio in futuro, vede la possibilità di concentrarsi maggiormente sulla restante area nord. Come kreiszeitung , questo passaggio è considerato un nuovo inizio di metronome. La società vuole migliorare la qualità, il servizio e l'affidabilità dei continui e desidera ringraziare passeggeri, dipendenti e compiti per la loro fiducia.

La responsabilità per l'organizzazione del trasporto locale sta con i cosiddetti compiti, in cui metronome-wersete fornisce informazioni dettagliate. Questi trasmettono ordini a compagnie di trasporto come un metronomo, che sono responsabili dell'attuazione dei trasporti locali. Ciò include non solo la fornitura di conducenti di treni e passeggeri, ma anche la manutenzione e la pulizia regolare dei treni.

futuro del trasporto locale

Indipendentemente dagli attuali sviluppi, è importante sapere che DB Station & Service è responsabile delle stazioni ferroviarie, mentre DB Netz AG gestisce i sistemi di traccia e la tecnologia dei segni. Tutti questi fattori aiutano a garantire il funzionamento affidabile del trasporto locale e sono cruciali per le informazioni sui passeggeri e la pulizia nelle stazioni.

Le prossime settimane e mesi potrebbero essere un momento entusiasmante per i pendolari, poiché il premio finale del supplemento è imminente. Un segno positivo per i passeggeri del metronomo e una preziosa conferma dell'impegno dell'azienda nei trasporti locali tra le grandi città di Amburgo, Brema e Hannover.