Ny byggeplads Horror: Togrejsende i Bremen er nødt til at forberede sig!

Ny byggeplads Horror: Togrejsende i Bremen er nødt til at forberede sig!

Bremen-Nord, Deutschland - Sommermånederne i Bremen og Noter Sachsen handler om byggearbejde af Deutsche Bahn (DB), som allerede har forårsaget en række fejl og forsinkelser i fortiden. Som Weser-Kurier rapporterer, blev Bremen-Nord afskåret fra togtrafik i flere uger. Selv hvis nogle byggeprojekter er planlagt til sommer og efterår 2023, der påvirker tidsplanerne, bør begrænsningerne ikke være så alvorlige som i det foregående år. En af grundene til afslapning er imidlertid ikke i syne, fordi togrejsende er nødt til at forvente yderligere handicap.

Et kig på det planlagte arbejde viser, at især Northwest Railway (NWB) påvirkes af mindre byggeprojekter. Fra 11. til 26. juni udføres overheadlinjearbejde på Rs 1-linjen mellem Bremen-området og Bremen Vegesack. Derudover forventes en ny elektronisk signalboks i Bremen-Burg at blive sat i drift i begyndelsen af ​​oktober, men dette bringer også en lukning af ruten mellem slottet og vegesak fra 2. til 14. oktober. Igen og igen skal rejsende forvente midlertidige lukninger af niveauovergange, der finder sted før hovedbarrieren.

byggeri i detaljer

Fra onsdag til pinse søndag erstattes togene på linjen Rs 1 mellem Verden og Achim med busser om aftenen og natten. En anden væsentlig foranstaltning påvirker Rs 2-linjen mellem Oldenbüttel og Bremen-Burg, hvor fra 10. juli til 20. september på grund af arbejde med støjbeskyttelsessystemer vil føre til længere begrænsninger. Linjer Rs 3 og Rs 30 påvirker også sporfornyelser fra 29. august til 16. september.

• Udskiftningstrafik på Rs 4 -linjen mellem Bremen og Nordenham: 5 til 13. juni
• Re 18 (Oldenburg - Cloppenburg) med en busudskiftning mellem 2. juli og 13. august
• Forsinkelser online RE 58 (Bremen - Osnabrück): 4. juli til 1. oktober
• Passagerer skal skifte til busser fra 12. juli til 5. oktober, når tog af linjer re 8 og re 9 slutter på Bremen Central Station.

Punktering og prognoser

Punktering i tysk jernbanetrafik har lidt under de nuværende forhold. I henhold til en aktuel evaluering af DB -gruppen var punktlighed i første halvdel af 2024 kun 89,9%, hvilket repræsenterer et fald sammenlignet med tidligere år. Årsagen til dette er den forældede infrastruktur, en høj trafikdensitet og et personaleflaskehals, der blev forårsaget af rekrutteringsvanskeligheder i nøglepositioner.

pr. Jernbane kaos i togtrafik, især på grund af planlagte renoveringer på hovedruterne, som skal afsluttes i 2030. Indtil da anbefales alle rejsende godt at konsultere websteder, apps eller nyhedsbreve i transportfirmaerne regelmæssigt for at holde sig ajour og planlægge det på den bedst mulige måde.

Konklusion: Selv hvis sommeren og efteråret 2023 ikke er sammenlignelige med de enorme lidelser i det foregående år, forbliver situationen for togrejsende i Bremen og Nedre Sachsen anspændt. Det skal stadig ses, om de planlagte foranstaltninger faktisk har den håbede -for positive effekt.

For flere detaljer om situationen inden for jernbanetransport er der yderligere oplysninger her: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>> >> Weser-kurier og . Aktuelle værdier for punktlighedstilbud deutsche bahn .