Uus ehitusplats õudus: Bremeni rongireisijad peavad valmistuma!

Uus ehitusplats õudus: Bremeni rongireisijad peavad valmistuma!

Bremen-Nord, Deutschland - Bremeni ja Alam -Saksicus suvekuudel on seotud Deutsche Bahni (DB) ehitustööd, mis on juba varem põhjustanud mitmeid ebaõnnestumisi ja viivitusi. Nagu Weser-Kurier teatas, katkestati Bremen-Nord mitu nädalat rongiliiklusest. Isegi kui mõned ehitusprojektid on kavandatud suveks ja sügis 2023. aastaks, mis mõjutavad ajakavasid, ei tohiks piirangud olla nii tõsised kui eelmisel aastal. Lõõgastumise üks põhjus pole aga silmapiiril, sest rongireisijad peavad ootama täiendavaid puudeid.

Pilk kavandatud tööle näitab, et eriti looderaudtee (NWB) mõjutavad väiksemad ehitusprojektid. 11.-26. juunist tehakse Bremen-Area ja Bremen Vegesacki vahelisel Rs 1 liinil üldjoone. Lisaks loodetakse oktoobri alguses tööle panna uus Bremen-Burgis asuv elektrooniline signaalikast, kuid see toob kaasa ka lossi ja VegeSacki vahelise marsruudi sulgemise 2.-14. Oktoobrini. Ikka ja jälle peavad reisijad ootama ajutisi ristumisi, mis toimuvad enne peamist barjääri.

Ehitustööd üksikasjalikult

Kolmapäevasest pühapäevani asendatakse Verdeni ja Achimi vahelised rongid Rs 1 vahel bussidega õhtul ja öötundidel. Veel üks oluline meede mõjutab RS 2 liini Oldenbütteli ja Bremen-Burgi vahel, kus 10. juulist 20. septembrini põhjustab mürakaitsesüsteemide töö tõttu pikemaid piiranguid. Liinid Rs 3 ja Rs 30 mõjutavad ka 29. augustist 16. septembrini jälgede pikendamist.

• Bremeni ja Nordenhami vahelise Rs 4 -liini asendusliiklus: 5–13 juuni
• Re 18 (Oldenburg - Cloppenburg) bussi asendajaga 2. juulist kuni 13. augustini
• Viivitused real RE 58 (Bremen - Oskrück): 4. juuli kuni 1. oktoober
• Reisijad peavad 12. juulist kuni 5. oktoobrini vahetama bussidele, kui ridade rongid RE 8 ja RE 9 lõppevad Bremeni keskjaamas.

täpsus ja prognoosid

SAKSA RAULIDE LIIKLUSE MUNKTIIMUS on kannatanud praeguste tingimuste all. DB -rühma praeguse hinnangu kohaselt oli 2024. aasta esimesel poolel punktuaalsus vaid 89,9%, mis tähistab langust võrreldes varasemate aastatega. Selle põhjuseks on vananenud infrastruktuur, suur liiklustihedus ja personali kitsaskoht, mille põhjustasid värbamisraskused võtmepositsioonides.

raudtee, et rongiliikluses on kaos, eriti tänu kavandatud renoveerimisele põhiliinidel, mis tuleks täita 2030. aastaks. Kuni selle ajani soovitatakse kõigil reisijatel regulaarselt konsulteerida, et olla regulaarselt transpordiettevõtete veebisaitidel, rakendustel või infolehtedel, et see olla ajakohane ja kavandada see parimal võimalikul viisil.

Järeldus: isegi kui suvi ja sügis 2023 pole võrreldavad eelmise aasta massiliste häiretega, on Bremeni ja Alam -Saksimaa rongireisijate olukord pinges. Jääb üle vaadata, kas kavandatud meetmetel on positiivse mõju jaoks loodetud.

Lisateavet raudteetranspordi olukorra kohta on siin lisateavet: ja deutsche bahn .