Έλεγχος κεραυνών! Εκεί που βρίσκονται σήμερα οι κινητές συσκευές ραντάρ στη Βρέμη

Έλεγχος κεραυνών! Εκεί που βρίσκονται σήμερα οι κινητές συσκευές ραντάρ στη Βρέμη

Σήμερα, 15 Οκτωβρίου 2025, η ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι το επίκεντρο στη Βρέμη, καθώς τρεις κινητές κάμερες ταχύτητας χρησιμοποιούνται αυτήν τη στιγμή. Η συνεχής αλλαγή της κατάστασης κινδύνου στην οδική κυκλοφορία απαιτεί ευέλικτο χειρισμό της παρακολούθησης ταχύτητας, γι' αυτό και οι θέσεις των καμερών ταχύτητας προσαρμόζονται συνεχώς. Αυτό αποτυπώνεται και στους τρέχοντες ελέγχους σε διάφορα σημεία της πόλης.

Οι ακόλουθες τοποθεσίες αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής σήμερα:

• Oldenburger Straße (PLZ 28199, Bremen-Süd, Neustadt, Neuenland): Hier gilt ein Tempolimit von 60 km/h und die Kontrolle wurde um 10:19 Uhr gemeldet.
• Fürther Straße (PLZ 28215, Bremen-West, Findorff, Weidedamm): Das Tempolimit beträgt 40 km/h, die Radarkontrolle wurde um 10:04 Uhr festgestellt.
• Osterholzer Heerstraße (PLZ 28325, Bremen-Ost, Osterholz, Tenever): Diese Strecke erlaubt lediglich 30 km/h und die Kontrolle dort fand bereits um 08:14 Uhr statt.

Πώς λειτουργούν οι κάμερες ταχύτητας;

Το κύριο καθήκον της μέτρησης της ταχύτητας στη Γερμανία είναι η αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Η αστυνομία είναι υπεύθυνη για αυτό μαζί με τις περιφερειακές ρυθμιστικές αρχές, οι οποίες διασφαλίζουν την παρακολούθηση της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας. Οι κινητές συσκευές ραντάρ στέλνουν σήματα στα διερχόμενα οχήματα και προσδιορίζουν την ταχύτητά τους χρησιμοποιώντας υπολογισμούς απόστασης-χρόνου. Διάφοροι παράγοντες, όπως η λανθασμένη τοποθέτηση των καμερών ταχύτητας ή οι ανακρίβειες στη βαθμονόμηση, μπορούν να οδηγήσουν σε σφάλματα μέτρησης Bussgeldkatalog.org αναφέρθηκε.

Η κινητή επιτήρηση έχει γίνει όλο και πιο σημαντική τα τελευταία χρόνια, κυρίως λόγω της ικανότητάς της να προσαρμόζεται γρήγορα σε διαφορετικές συνθήκες κυκλοφορίας. Στη Γερμανία, εφαρμόζεται μείωση ανοχής 3 km/h για μετρήσεις ταχύτητας κάτω των 100 km/h, ενώ για υψηλότερες ταχύτητες αφαιρείται το 3 τοις εκατό της μετρούμενης τιμής. Οι κανονισμοί αυτοί αποσκοπούν να εξασφαλίσουν ότι οι οδηγοί τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και έτσι να ελαχιστοποιούν τα ατυχήματα και την επικίνδυνη οδήγηση.

Παραβιάσεις και οι συνέπειές τους

Εάν οι οδηγοί πιαστούν να τρέχουν με ταχύτητα, η χαλάρωση έχει τελειώσει. Οι συσκευές ραντάρ φωτογραφίζουν το όχημα και το πρόστιμο αποστέλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Ειδικά σε πόλεις όπως η Βρέμη, που λειτουργούν με μέτρια όρια ταχύτητας, τα έσοδα από τα πρόστιμα μπορεί να είναι σημαντικά. Μια ματιά στο παρελθόν δείχνει ότι το 2013 πάνω από 5.000 οδηγοί έλαβαν βαθμούς και πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα Βικιπαίδεια κρατάει.

Φυσικά και οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να ασκήσουν έφεση κατά των προστίμων. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο εάν η ποιότητα της φωτογραφίας είναι συχνά κακή ή εάν υπάρχουν ύποπτα σφάλματα μέτρησης. Μια πτυχή που δεν πρέπει να αγνοηθεί είναι ότι η επιβολή της ταχύτητας συζητείται συνεχώς για το αν εξυπηρετεί μόνο την οδική ασφάλεια ή εάν επιδιώκει και οικονομικά συμφέροντα, όπως επισημαίνουν οι επικριτές.

Τα πράγματα παραμένουν συναρπαστικά στη Βρέμη όσον αφορά την παρακολούθηση ταχύτητας μέσω κινητού τηλεφώνου. Οι οδηγοί θα πρέπει να προειδοποιούνται και να τηρούν αυστηρά τα όρια ταχύτητας για να αποφύγουν δυσάρεστες εκπλήξεις με τη μορφή προστίμων!