Brėmene sukeltas žadintuvas: čia yra greičio valdikliai šiandien!
Brėmene sukeltas žadintuvas: čia yra greičio valdikliai šiandien!
Bremen-Ost, Deutschland - Brėmene yra šiandien, 2025 m. Birželio 4 d., Intensyviai atkreipiamas dėmesys į transporto priemonių greitį. Trijose vietose eismo saugumas padidėja greičio kontrole, kad pėstiesiems, dviratininkams ir kitiems kelių vartotojams būtų saugi aplinka. Šios priemonės yra visos šalies strategijos, kuria siekiama nubausti greičio viršijimą, dalis ir taip sumažinti eismo įvykių skaičių. Kaip News. Kamera:
- A 270, pašto kodas 28755 Bremen-Nord: greičio kamera, užregistruota 11:38 val., Greičio apribojimas 80 km/h.
- Kurfürstenallee, 28211 pašto kodas „Bremen-Ost“: greičio kamera, užregistruota 9:26 val., Greičio apribojimas 50 km/h.
- Kurt-Schumacher-Allee, ZIP 28329 „Bremen-Ost“: greičio kamera, užregistruota 11:09 val., Greičio apribojimas 10 km/h.
Stebėjimą srautą atlieka policijos ir reguliavimo biurai, kuriuose naudojami tiek mobilieji, tiek tvirti blykstės vienetai. Be griežtos kontrolės, daugiausia dėmesio skiriama kelių vartotojų sensibilizavimui, nes, kaip žinote, greičio viršijimas yra dažna avarijų priežastis Vokietijos keliuose. Kiekviena bauda dėl kelių eismo taisyklių (STVO) ir baudų katalogo, kuris apibūdina, kokios yra bausmės, nesvarbu, ar tai būtų baudos, ar taškai Flensburge. Tolerancijos atskaitymai skiriasi: 3 km/h buvo išskaičiuojami žemiau 100 km/h ir daugiau nei 100 km/h 3 % išmatuotos vertės, atsižvelgiant į matavimo tikslumą.
„Flashes“ technologija
Bet kaip tiksliai veikia greičio stebėjimas? Norint tiksliai išmatuoti transporto priemonių greitį, naudojami įvairūs metodai. Be kita ko, radaro sistemos veikia su elektromagnetinėmis bangomis, o šviesos barjerai matuoja laiką, kurį transporto priemonėms reikia praeiti keliems šviesos spinduliams. Išsiųskite lazerinius įrenginius iš lengvų impulsų, kurie naudojami apskaičiuoti greitį. Taip pat yra novatoriškų metodų, tokių kaip pjezo ir indukcijos matavimas, kai kelių paviršiaus registro jutikliai keičiasi dabartinio srauto sraute.
Puikus projektas yra taip vadinamas skyriaus valdymas. Greitis nustatomas keliomis matavimo sistemomis ilgesnėje maršruto dalyje, kuri gali būti iki penkių kilometrų ilgio. Šių priemonių tikslas yra tvariai padidinti eismo saugumą ir juose esant nusikaltimams kelio eismui. Vokietijoje yra daugiau nei 52 000 nuolat įdiegtų radaro įrenginių ir raudonos šviesos stebėjimo sistemos, kurios yra reguliariai atnaujinamos, pavyzdžiui, greičio kameros kortelė Bussgeldkatalog.de , kuris siūlo vietas ir reguliariai atnaujinamas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen-Ost, Deutschland |
| Quellen | |