Borgfeld în The Noise Chaos: Tempo 30 provoacă o dispută pe Consiliul consultativ!

Borgfeld în The Noise Chaos: Tempo 30 provoacă o dispută pe Consiliul consultativ!

Borgfeld, Deutschland - În Bremen Borgfelder Heerstraße există în prezent dezbateri încălzite, deoarece biroul Bremen pentru drumuri și transport (ASV) planifică o introducere de km / h. Limita admisă de 70 de decibeli sau 60 de decibeli este clar depășită zi și noapte, ceea ce duce la reclamații semnificative din partea rezidenților. Potrivit Weser-kurier.de, pentru a se reduce la limita.

În ciuda problemelor de sănătate asociate cu nivelurile ridicate de zgomot, Consiliul consultativ Borgfeld a semnalat deja respingerea sa pentru temporare. Purtătorul de cuvânt al Consiliului consultativ, Jörn Broeksmid, care exprimă temerile, reprezintă, de asemenea, acest punct de vedere că viteza 30 ar putea duce la creșterea blocajelor de trafic și influențează negativ accesibilitatea centrului. Îngrijirea locală ar putea fi, de asemenea, afectată. În cadrul unei reuniuni a Consiliului consultativ, care are loc pe 17 iunie, preocupările ar trebui discutate din nou.

efectele vitezei 30

Argumentul ASV se bazează pe cunoașterea faptului că reducerea vitezei la km / h este în general de cel puțin 2,6 reducere a decibelilor. Măsuri precum acestea nu sunt doar comune în Bremen, dar sunt și în conformitate cu orientările naționale și internaționale. Conform [Environmental.bremen.de] (https://umwelt.bremen.de/umwelt/laerm/tempo 30-2387475) există peste 700 de secțiuni, unde au fost deja implementate reduceri de viteză temporară. Aceste măsuri sunt adesea necesare din motive de protecție a zgomotului, iar fundamentele legale pentru aceasta sunt clar definite.

Avantajele unei astfel de limite de viteză sunt evidente: poluarea mai mică a zgomotului duce la o calitate mai bună a vieții, mai puține accidente de trafic și o mai mare securitate pentru pietoni și bicicliști. Traficul rutier s -ar putea face mai fluid, deoarece există mai puține procese de frânare și accelerație la viteze reduse. Potrivit unui studiu, care este prezentat de [BAFU] (https://www.bafu.admin.ch/bafu/theme/themen/laerm/fachinformations/masmaschen- împotriva- împotriva- împotriva-sttrassenlarm/schwindigtigkt- Reduction.

Discuția de la Tempo 30 din Borgfelder Heerstrasse acuză astfel o varietate de interese publice. În timp ce ASV subliniază aspectele de sănătate și subliniază necesitatea reducerii ritmului pentru reducerea zgomotului, Consiliul consultativ rămâne preocupat de consecințele traficului. Rămâne de văzut cum rezidenții și factorii de decizie vor găsi o soluție în ședință, care atât fac justiție pentru protecția zgomotului și ține cont de situația traficului de pe site.