Leukoplasti pommitaja: kuidas Lloyd 300 kujundas majanduslikku imet
Leukoplasti pommitaja: kuidas Lloyd 300 kujundas majanduslikku imet
Hastedt, Deutschland - 22. juunil 2025 vaatame tagasi olulisele verstapostile Saksa autotööstuse ajaloos. Täpselt 75 aastat tagasi, 22. juunil 1950, tähistas Lloyd 300 esilinastust Bremenis ja Hude'is. See väike sõiduk, mis on Föderaalses Vabariigis asuva väikese auto esimene uus hoone pärast teist maailmasõda, toodeti Lloydi mootoritehastes, mis olid osa Borgward Groupist. Lloyd 300, mida sageli nimetatakse ka "leukoplastbomberiks", üllatunud uuenduslike, kuid odavate ehitustega, kuna surnukeha oli valmistatud vineerist ja sünteetilisest nahast (Sumit) - otsus, mis oli tingitud selle aja kõrgetest terasest hindadest.
Nagu
Lloyd 300 tuli turule hinnaga 3334 D-marki, mis tegi selle odavamaks kui populaarne VW Beetle. See hinnakujundus tagas, et mudel sai kiiresti jala ja oli eriti populaarne madalate omandamiskulude, samuti soodsate tegevuskulude ja odavate varuosade tõttu. 1951. aastal tõusis tootmine iga päev 17 autoni ja suure nõudluse tõttu avati uus töö. Autovajaduse katmiseks laiendas Borgward erinevate variantidega mudelivahemikku: lisaks Lloyd 300 -le sedaanina ilmus Lloyd LC300 kupeena ja Lloyd LS300 universaalina. Eriti hästi võtsid kauplejad väga hästi vastu ka PanelVan versiooni (Lloyd Panel Van). Lloyd 300 populaarsus kasvas ja enam kui 18 000 ühikut oli selle mudeli abil juba 1952. aastaks müünud
Lugu jätkub: järgmise mudeliga Lloyd 400, mis tuli turule 1953. aasta lõpus, ja Lloyd 600, mis eksporditi alates 1955. aastast, tugevdas autotööstuses Borgwardit. 1954. aastal registreeriti üle 34 100 uue registreerimise, mis tegi Borgwardi Föderaalvabariigi viiendaks autotootjaks. Oli ka teisi mudeleid nagu Lloyd Alexander ja tema sportlik filiaal Aleksander TS. Ehkki Borgward pidas Lloydil 300 kuni 1961. aasta pankroti - kuna seda peeti rahaliselt kasumlikuks -, on algse mudeli vaid 10–15 eksemplari endiselt teedel, mis sõltuvalt tingimusest vahetavad omanikke umbes 10 000 eurot. Sõidukibränd Borgward, mille algselt asutas 1919. aastal Carl F. W. Borgward, ei kujundanud mitte ainult Saksamaa autotööstust oma arvukate mudelitega, vaid kogeb ka arvukalt tõususid ja mõõnasid, mille nimi Borgward tunnistab 2022. aastal pankrotti.
Lloyd 300 jääb elus ajaloona, mis ei saa mitte ainult oma aja majandusliku tõusu sümboliks, vaid kehastab ka Saksamaa autotööstuse uuenduslikku tugevust ja loovust. nau.ch rõhutab mitte ainult, et see on tehtud, vaid ka automaatses konstruktsioonis, vaid ka see, mis on tehtud, vaid ka automaatne konstruktsioon>, vaid ka see, mis on tehtud. Esimene mudel ja turu aktsepteerimine
Borgward
järeltulijamudelid ja pärand
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hastedt, Deutschland |
| Quellen | |