فوضى الازدحام المروري في بريمن: المجلس الاستشاري يدعو إلى إنشاء محطة إطفاء نهارية في أوبرفيلاند!

فوضى الازدحام المروري في بريمن: المجلس الاستشاري يدعو إلى إنشاء محطة إطفاء نهارية في أوبرفيلاند!

يواجه السكان في بريمن-أوبرفيلاند تحديًا جديدًا: نظرًا لأعمال البناء القادمة على الطريق السريع A1 وجسر فيسر على الطريق السريع A1 اعتبارًا من ربيع عام 2026، من المتوقع زيادة الاختناقات المرورية واضطرابات حركة المرور. وقد تأثر بشكل خاص جسر كارل كاستينس، المعروف باسم جسر الفراولة، وشارع نيولاندر شتراسه. ولذلك يدعو المجلس الاستشاري إلى مزيد من الاهتمام بالوضع المروري وتأثيراته على رجال الإطفاء. إنهم يتلقون الدعم من التطورات الحالية في المنطقة، والتي يمكن أن تعزى أيضًا إلى عمليات موقع البناء.

إن الوضع المروري الحالي متوتر بالفعل، والذي سيزداد سوءًا الآن بسبب مواقع البناء القادمة. اعتبارًا من اليوم، 28 أغسطس 2025، حتى 5 سبتمبر 2025، سيتم إنشاء مواقع البناء على طول الطريق السريع A281 بين Airportstadt وNeustädter Hafen. في أيام الأسبوع بين الساعة 7:00 صباحًا و5:00 مساءً، يمكن توقع حدوث اضطرابات إضافية تصل إلى 0.4 ميل (0.66 كم). بالإضافة إلى ذلك، يبلغ الحد الأقصى لعرض الممر المسموح به 3.25 مترًا، مما يزيد من تعقيد تخطيط التحويل. نظرًا لتدفق حركة المرور بشكل كبير هنا وفي المناطق المتضررة الأخرى، يعد التخطيط المستقبلي أمرًا ضروريًا، كما يصف Hoffmann-Leichter.

إدارة الإطفاء والأمن البلدي

إن مخاوف السكان مفهومة، حيث يمكن أن يكون للاختناقات المرورية عواقب وخيمة على قدرة إدارة الإطفاء على العمل. ولذلك قدم المجلس الاستشاري لمنطقة أوبرفيلاندر اقتراحًا ملموسًا: تسيير دورية نهارية لقسم الإطفاء المحترف، والتي ستكون مأهولة طوال أيام الأسبوع من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً. وسيكون لها محرك إطفاء خاص بها. يمكن أن يكون الموقع المحتمل لذلك هو محطة الإنقاذ السابقة للصليب الأحمر الألماني في شارع فريتز ثييلي في هابنهاوزن.

ومع ذلك، يواجه قسم الإطفاء في بريمن معضلة. يتولى الحراس في نويشتات وهاستيدت حاليًا مسؤولية العمليات، ولكن بسبب الاختناقات المرورية المتوقعة، قد يستغرق ردهم بعض الوقت. يعد الوضع على جسر الفراولة حرجًا بشكل خاص، حيث لا يمكن إنشاء مخرج للطوارئ بسبب القيود المرتفعة للغاية. يتعين على إدارة الإطفاء في بريمن أولاً التحقق مما إذا كانت المراقبة النهارية ضرورية بالفعل وما إذا كان يمكنها التغلب على العقبات اللوجستية. يتم أيضًا تضمين قسم الإطفاء التطوعي في بريمن-أرستن في الاعتبارات.

الاستنتاج والتوقعات

لا ينبغي الاستهانة بالتحديات التي تفرضها أعمال البناء القادمة على الطريق السريع A281 وما يرتبط بها من اضطرابات حركة المرور. يُظهر المجلس الاستشاري في أوبرفيلاند المبادرة ويدعو إلى اتخاذ إجراءات لا تزيد من سلامة السكان فحسب، بل أيضًا خدمات الطوارئ. وحتى لو لم تستبعد سلطة الداخلية هذا الاقتراح، فلا يزال من المأمول أن يتم التنفيذ بسرعة وكفاءة. لأن الوضع المروري في بريمن هو قضية تهم الجميع ويجب أن تظل محور الاهتمام. لا يسعنا إلا أن نأمل أن يتمكن المخططون في HOFFMANN-LEICHTER وإدارة المدينة من إيجاد حلول فعالة معًا لجعل البنية التحتية للنقل مقاومة للمستقبل.

للحصول على معلومات حالية عن الاختناقات المرورية ومواقع البناء، من المفيد إلقاء نظرة على Staumelder-MAP، الذي يوفر بانتظام تحديثات حول التطورات في بريمن والمنطقة المحيطة بها.