Liiklusummiku kaos Bremenis: nõuandekogu kutsub Obervielandi päevaseks tuletõrjedepoo!

Liiklusummiku kaos Bremenis: nõuandekogu kutsub Obervielandi päevaseks tuletõrjedepoo!

Bremen-Obervielandis seisavad elanikud silmitsi uue väljakutsega: 2026. aasta kevadest algavate kiirtee A1 ja A1 Weseri silla ehitustööde tõttu on oodata suurenenud liiklusummikuid ja liiklushäireid. Eriti mõjutatud on Karl Castensi sild, paremini tuntud kui Strawberry Bridge, ja Neuelander Strasse. Nõukoda kutsub seetõttu rohkem tähelepanu pöörama liiklusolukorrale ja selle mõjudele tuletõrjele. Nad saavad toetust piirkonna praegustest arengutest, mille võib seostada ka ehitusplatsiga.

Praegune liiklusolukord on niigi pingeline, mille teevad nüüd veelgi hullemaks eesootavad ehitusobjektid. Alates tänasest, 28. augustist 2025 kuni 5. septembrini 2025 toimuvad ehitustööd mööda maanteed A281 Airportstadti ja Neustädter Hafeni vahel. Argipäeviti kella 7.00–17.00 võib oodata kuni 0,66 km pikkuseid lisahäireid. Lisaks on suurim lubatud läbipääsu laius 3,25 m, mis muudab ümbersuunamise planeerimise veelgi keerulisemaks. Kuna liiklus on siin ja teistes mõjutatud piirkondades tihe, on tulevikku suunatud planeerimine hädavajalik, nagu Hoffmann-Leichter kirjeldab.

Tuletõrje ja valla valve

Elanike mure on mõistetav, sest liiklusummikutel võivad tuletõrje töövõimele olla tõsised tagajärjed. Obervielanderi piirkonna nõuandekogu on seetõttu teinud konkreetse ettepaneku: elukutselise tuletõrje päevane patrull, mis oleks mehitatud tööpäeviti kella 7–19. ja tal oleks oma tuletõrjeauto. Selle võimalikuks asukohaks võiks olla kunagine Saksa Punase Risti päästejaam Fritz-Thiele-Straßel Habenhausenis.

Bremeni tuletõrje on aga dilemma ees. Praegu vastutavad operatsioonide eest valvurid Neustadtis ja Hastedtis, kuid eeldatavate liiklusummikute tõttu võib nende reageerimine aega võtta. Eriti kriitiline on olukord Maasikasillal, kus liiga kõrgete äärekivide tõttu ei saa varuväljapääsu luua. Bremeni tuletõrje peab esmalt kontrollima, kas päevane valve on ka tegelikult vajalik ja kas see suudab logistilisi takistusi ületada. Kaalutlustesse on kaasatud ka Bremen-Arsteni vabatahtlik tuletõrjeosakond.

Järeldus ja väljavaade

Alahinnata ei tohiks A281 eelseisvate ehitustööde ja nendega kaasnevate liiklushäiretega kaasnevaid väljakutseid. Obervielandi nõuandekogu näitab üles initsiatiivi ja kutsub üles võtma meetmeid, mis mitte ainult ei suurenda elanike, vaid ka hädaabiteenistuste ohutust. Isegi kui siseamet ettepanekut ei välista, jääb üle loota, et elluviimine toimub kiiresti ja tõhusalt. Sest Bremeni liiklusolukord on teema, mis puudutab kõiki ja peab olema ka edaspidi fookuses. Jääb vaid loota, et HOFFMANN-LEICHTERi planeerijad ja linnavalitsus leiavad koos tõhusad lahendused transpordi infrastruktuuri tulevikukindlaks muutmiseks.

Aktiivse teabe saamiseks liiklusummikute ja ehitusplatside kohta tasub vaadata Staumelder-MAP-i, mis annab regulaarselt värskendusi Bremeni ja selle lähiümbruse arengute kohta.