Mobilna kamera prędkości w Achim: gdzie należy dziś ostrożnie jeździć na A1!

Mobilna kamera prędkości w Achim: gdzie należy dziś ostrożnie jeździć na A1!

Achim, Deutschland - Dzisiaj, 12 czerwca 2025 r., Policja w Dolnej Saksonii ponownie zapewnia większe bezpieczeństwo na ulicach. Mobile Radar Box został umieszczony w ACHIM, aby kontrolować użytkowników dróg. Istnieje ograniczenie prędkości, które nie jest określone, co powinno być ostrożne kierowcy. Według

Monitorowanie prędkości, czy to mobilne czy szpitalne, jest integralną częścią przepisów ruchu drogowego w Niemczech. Ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu poprzez regularne kontrole i podniesienie kierowców do niezmiennego stylu jazdy. W 2013 r. Zarejestrowano nawet ponad 5000 kierowców, którzy otrzymali punkty w Flensburgu i grzywny z powodu przekroczenia prędkości, takich jak bussmeldkatalog . Monitorowanie odbywa się między innymi poprzez systemy radarowe, które określają prędkość pojazdów za pomocą efektu Dopplera.

Funkcjonalność monitorowania prędkości

Mobilne urządzenia radarowe działają z technologią, która umożliwia prędkość pojazdów dokładnie zmierzyć. Sygnał jest wysyłany, a prędkość jest obliczana na podstawie czasu potrzebnego do powrotu do czujnika. Ta technologia jest nie tylko wydajna, ale także skuteczna do określenia przepełnienia prędkości. Po ustaleniu przekraczania wykonane jest zdjęcie pojazdu, a grzywna zostanie następnie wysłana do właściciela pojazdu. Istnieją jednak również tolerancje w pomiarach, które zapewniają odliczenie 3 % przy prędkościach poniżej 100 km/h i przy wyższych prędkościach.

Ponieważ kontrola bezpieczeństwa ruchu jest nie tylko ważna w miastach takich jak ACHIM, ale także na krajowych drogach i autostradach, monitorowanie prędkości w Niemczech jest przeprowadzane przez policję i regionalne organy regulacyjne. Zawsze muszą przestrzegać przepisów dotyczących ruchu drogowego (STVO), które również stwierdzają, że przenoszenie urządzeń ostrzegawczych i aplikacji kamer prędkości w samochodzie są zabronione. Sekcja 23, paragraf 1B STVO zapobiega działaniu lub przenoszeniu takich urządzeń, które mogłyby zakłócać monitorowanie ruchu, takie jak wikipedia .

Sankcje i bezpieczeństwo ruchu

Próba prędkości nie tylko mają konsekwencje finansowe. Oprócz grzywny zagrażają również zakazy jazdy, zwłaszcza jeśli dopuszczalna prędkość zostanie znacznie przekroczona. Monitorowanie ruchu powinno nie tylko służyć do karania, ale przede wszystkim zwiększanie bezpieczeństwa ruchu. Jednak krytycy krytykują, że środki te często służą również interesom gospodarczym i wynikającym z tego przepływu dochodów do budżetów publicznych.