فوضى على طريق A1: موقع البناء في بريمن يسبب اختناقات مرورية طويلة على طول الطريق إلى إيبنر!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في Osterholz، نقدم معلومات حول مواقع البناء وتعديلات حركة المرور على A1 حتى عام 2028، بما في ذلك الأعمال المتراكمة وتدابير السلامة.

In Osterholz informieren wir über Baustellen und Verkehrsanpassungen auf der A1 bis 2028, inklusive Rückstaus und Sicherheitsmaßnahmen.
في Osterholz، نقدم معلومات حول مواقع البناء وتعديلات حركة المرور على A1 حتى عام 2028، بما في ذلك الأعمال المتراكمة وتدابير السلامة.

فوضى على طريق A1: موقع البناء في بريمن يسبب اختناقات مرورية طويلة على طول الطريق إلى إيبنر!

نظرة على الوضع المروري الحالي في بريمن: كان السائقون على الطريق السريع A1 حول جسر فيسر يشعرون بالتوتر منذ أسابيع. سيستمر العمل هنا حتى عام 2028، وهناك بالفعل أعمال متراكمة طويلة تمتد حتى جروس إيبينر. وهذا ليس مزعجًا فحسب، بل أدى أيضًا إلى العديد من الحوادث الخطيرة، بما في ذلك الحادث المميت. وهذا يوضح أن موقع البناء لا يمثل مصدر إزعاج فحسب، بل يمثل أيضًا مشكلة خطيرة تتعلق بالسلامة.

ولكن ليس كل شيء رمادي. ويؤكد بيورن بوسكي، المتحدث الصحفي لشركة Autobahn GmbH في الفرع الشمالي الغربي، أن هناك إجراءات متخذة لتحقيق ذلك. في القسم من Stuhr، يتم تنظيم حركة المرور بواسطة إشارات المرور الديناميكية. تهدف هذه إلى المساعدة في ضبط السرعات القصوى اعتمادًا على كثافة حركة المرور. كما تم إنشاء أنظمة متنقلة للتحذير من الازدحام المروري لتحذير مستخدمي الطريق من الاختناقات المرورية في الوقت المناسب. يفضل السائقون الذين هم على دراية بالمنطقة استخدام طرق بديلة للهروب من موقع البناء، بما في ذلك الطريق B75 الذي تم تجديده في جانب ساكسونيا السفلى.

إدارة المرور والنظرة المستقبلية

لا يتم التخطيط حاليًا لإجراء إحصاء دائم لحركة المرور لتحديد التحول في حركة المرور عبر الطريق السريع A28 إلى دلمنهورست. ومع ذلك، فإن الأمر واضح تمامًا بالنسبة لمثلث الطريق السريع في دلمنهورست: فهو يعتبر فعالاً وينبغي أن يكون قادرًا على التعامل مع حركة المرور بشكل جيد حتى عام 2035. ولا يوجد حاليًا أي تجديدات كبيرة مخطط لها في مثلث الطريق السريع، والتي من شأنها على الأقل تهدئة الوضع إلى حد ما. ومع ذلك، فمن المعروف أنه يتم فحص العديد من هياكل الجسور وإعطائها الأولوية في منطقة أولدنبورغ.

هناك بديل جديد للجسر الذي يحمل B213 فوق A1 في مرحلة التخطيط. ومع ذلك، فإن جميع الجسور في المنطقة حاليًا آمنة وصالحة للمرور، لذلك لا توجد مخاطر شديدة. لدى شركة Autobahn GmbH أيضًا خطط طويلة المدى: من المخطط توسيع ستة حارات للطريق A1 بين Ahlhorner Heide وStuhr، بما في ذلك هياكل الجسر. وهذا يمكن أن يحسن الوضع المروري بشكل كبير عندما يحين الوقت.

تأسست شركة Autobahn GmbH في عام 2018 وكانت مسؤولة عن التخطيط والبناء والتشغيل وإدارة حركة المرور والصيانة والتمويل وإدارة الطرق السريعة في ألمانيا منذ عام 2021. وهذا يدل على أنه لا تزال هناك إمكانات كبيرة للتطورات الجديدة في منطقة بريمن.

بالنسبة للسائقين، يظل موقع البناء على جسر فيسر بمثابة اختبار للصبر. لا يسعنا إلا أن نأمل أن تدخل إجراءات مراقبة حركة المرور حيز التنفيذ وأن تسير حركة المرور بسلاسة أكبر قريبًا. نصيحتنا: قم دائمًا بإلقاء نظرة على المعلومات المرورية وإعادة الجدولة إذا لزم الأمر لتجنب الاختناقات المرورية المجهدة.

Quellen: