Chaos na A1: Staveniště v Brémách způsobuje dlouhé dopravní zácpy až do Ippeneru!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Osterholz poskytujeme informace o stavbách a dopravních úpravách na A1 do roku 2028, včetně nedodělků a bezpečnostních opatření.

In Osterholz informieren wir über Baustellen und Verkehrsanpassungen auf der A1 bis 2028, inklusive Rückstaus und Sicherheitsmaßnahmen.
V Osterholz poskytujeme informace o stavbách a dopravních úpravách na A1 do roku 2028, včetně nedodělků a bezpečnostních opatření.

Chaos na A1: Staveniště v Brémách způsobuje dlouhé dopravní zácpy až do Ippeneru!

Pohled na aktuální dopravní situaci v Brémách: Řidiči na A1 kolem Weser Bridge už týdny lezou na nervy. Práce zde budou pokračovat až do roku 2028 a již nyní existují dlouhé nevyřízené záležitosti, které sahají až do Groß Ippener. To je nejen nepříjemné, ale vedlo to také k několika vážným nehodám, včetně smrtelného incidentu. Tím je zřejmé, že staveniště je nejen obtěžující, ale také závažný bezpečnostní problém.

Ale ne všechno je šedé. Björn Buske, tiskový mluvčí společnosti Autobahn GmbH v severozápadní pobočce, zdůrazňuje, že existují opatření, jak toho dosáhnout. Na úseku od Stuhru je provoz regulován dynamickým dopravním značením. Ty mají pomoci upravit maximální rychlosti v závislosti na hustotě provozu. Byly také zřízeny mobilní systémy varování před dopravními zácpami, které včas upozorňují účastníky silničního provozu na dopravní zácpy. Řidiči, kteří tuto oblast znají, rádi využívají k úniku ze staveniště alternativní trasy, včetně zrekonstruované B75 na dolnosaské straně.

Řízení dopravy a výhled do budoucna

Trvalé sčítání dopravy pro kvantifikaci přesunu dopravy přes A28 do Delmenhorstu se v současné době neplánuje. Nicméně pro dálniční trojúhelník Delmenhorst je dáno naprosto jasno: je považován za efektivní a měl by dobře zvládat dopravu až do roku 2035. V současnosti se na dálničním trojúhelníku neplánují žádné velké rekonstrukce, které by situaci alespoň trochu uklidnily. Je však známo, že v okrese Oldenburg se kontroluje a upřednostňuje několik mostních konstrukcí.

Nová náhrada za most, který vede B213 přes A1, je ve fázi plánování. Všechny mosty v oblasti jsou ale momentálně bezpečné a průjezdné, takže akutní nebezpečí nehrozí. Autobahn GmbH má také dlouhodobé plány: Plánuje se šestiproudové rozšíření A1 mezi Ahlhorner Heide a Stuhr, včetně mostních konstrukcí. To by mohlo výrazně zlepšit dopravní situaci, až přijde čas.

Autobahn GmbH byla založena teprve v roce 2018 a od roku 2021 je zodpovědná za plánování, výstavbu, provoz, řízení dopravy, údržbu, financování a správu dálnic v Německu. To ukazuje, že v regionu Brém stále existuje velký potenciál pro nový rozvoj.

Pro řidiče zůstává staveniště na Weser Bridge zkouškou trpělivosti. Nezbývá než doufat, že dopravní opatření nabudou účinnosti a doprava bude brzy plynulejší. Náš tip: Vždy se podívejte na dopravní informace a v případě potřeby změňte termín, abyste se vyhnuli stresujícím dopravním zácpám.

Quellen: