Kaos maanteel A1: Bremeni ehitusplats põhjustab pikki liiklusummikuid kuni Ippenerini!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Osterholzis anname teavet ehitusplatside ja liikluskorralduste kohta maanteel A1 kuni 2028. aastani, sealhulgas mahajäämuste ja ohutusmeetmete kohta.

In Osterholz informieren wir über Baustellen und Verkehrsanpassungen auf der A1 bis 2028, inklusive Rückstaus und Sicherheitsmaßnahmen.
Osterholzis anname teavet ehitusplatside ja liikluskorralduste kohta maanteel A1 kuni 2028. aastani, sealhulgas mahajäämuste ja ohutusmeetmete kohta.

Kaos maanteel A1: Bremeni ehitusplats põhjustab pikki liiklusummikuid kuni Ippenerini!

Pilk Bremeni praegusesse liiklusolukorda: Weseri silla ümber A1 sõitnud autojuhid on juba nädalaid närvidele käinud. Tööd jätkuvad siin kuni 2028. aastani ja juba on pikad mahajäämused, mis ulatuvad Groß Ippenerini. See pole mitte ainult tüütu, vaid põhjustanud ka mitmeid tõsiseid õnnetusi, sealhulgas surmaga lõppenud intsidendi. See teeb selgeks, et ehitusplats ei ole mitte ainult häiriv, vaid ka tõsine ohutusprobleem.

Kuid kõik pole hall. Loodeharus asuva Autobahn GmbH pressiesindaja Björn Buske rõhutab, et selle saavutamiseks on võetud meetmed. Stuhrist lähtuval lõigul reguleeritakse liiklust dünaamiliste liiklusmärkidega. Nende eesmärk on aidata reguleerida maksimaalset kiirust sõltuvalt liiklustihedusest. Samuti loodi mobiilsed ummikuhoiatussüsteemid, mis hoiatavad liiklejaid õigeaegselt ummikutest. Piirkonnaga tuttavatele autojuhtidele meeldib ehitusplatsilt põgenemiseks kasutada alternatiivseid teid, sealhulgas renoveeritud B75 Alam-Saksi poolel.

Liikluskorraldus ja tulevikuväljavaade

Praegu ei ole kavandatud alalist liiklusloendust, et kvantifitseerida liikluse nihkumist maantee A28 kaudu Delmenhorsti. Sellegipoolest on Delmenhorsti kiirtee kolmnurga puhul kõik selge: seda peetakse tõhusaks ja see peaks liiklust hästi taluma kuni aastani 2035. Kiirtee kolmnurgas ei ole praegu plaanis suuri renoveerimistöid, mis olukorda vähemalt mõnevõrra rahustavad. Küll aga on teada, et Oldenburgi linnaosas kontrollitakse ja seatakse prioriteediks mitmeid sillakonstruktsioone.

Planeerimisetapis on uus asendus sillale, mis viib B213 üle maantee A1. Kõik piirkonna sillad on aga hetkel ohutud ja läbitavad, mistõttu ägedaid ohte pole. Autobahn GmbH-l on ka pikaajalised plaanid: Ahlhorner Heide ja Stuhri vahelise maantee A1 kuuerealiseks laiendamiseks on kavas koos sillakonstruktsioonidega. See võib õigel ajal liiklusolukorda oluliselt parandada.

Autobahn GmbH asutati alles 2018. aastal ning vastutab Saksamaal kiirteede planeerimise, ehitamise, käitamise, liikluskorralduse, hoolduse, rahastamise ja haldamise eest alates 2021. aastast. See näitab, et Bremeni piirkonnas on veel suur potentsiaal uuteks arendusteks.

Autojuhtidele jääb Weseri silla ehitusplats kannatlikkuse proovile. Jääb vaid loota, et liikluskorraldusmeetmed hakkavad kehtima ja liiklus sujub peagi sujuvamalt. Meie näpunäide: vaadake alati liiklusteavet ja vajadusel muutke ajakava, et vältida stressi tekitavaid ummikuid.

Quellen: