Haoss uz A1: Būvlaukums Brēmenē rada garus satiksmes sastrēgumus līdz pat Ippenerai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Osterholcā mēs sniedzam informāciju par būvlaukumiem un satiksmes regulējumiem uz A1 līdz 2028. gadam, tostarp par kavējumiem un drošības pasākumiem.

In Osterholz informieren wir über Baustellen und Verkehrsanpassungen auf der A1 bis 2028, inklusive Rückstaus und Sicherheitsmaßnahmen.
Osterholcā mēs sniedzam informāciju par būvlaukumiem un satiksmes regulējumiem uz A1 līdz 2028. gadam, tostarp par kavējumiem un drošības pasākumiem.

Haoss uz A1: Būvlaukums Brēmenē rada garus satiksmes sastrēgumus līdz pat Ippenerai!

Atskats uz pašreizējo satiksmes situāciju Brēmenē: A1 ap Vēzeres tiltu braucošie autovadītāji jau nedēļām ilgi krīt uz nerviem. Darbs šeit turpināsies līdz 2028. gadam, un jau tagad ir ilgi neizpildītie darbi, kas sniedzas līdz pat Groß Ippener. Tas ir ne tikai kaitinoši, bet arī izraisījis vairākas nopietnas avārijas, tostarp letālu incidentu. Tas skaidri parāda, ka būvlaukums ir ne tikai traucēklis, bet arī nopietns drošības jautājums.

Bet ne viss ir pelēks. Björn Buske, Autobahn GmbH preses pārstāvis ziemeļrietumu atzarā, uzsver, ka ir veikti pasākumi, lai to panāktu. Posmā no Štūras satiksmi regulē dinamiskās ceļa zīmes. Tie ir paredzēti, lai palīdzētu pielāgot maksimālo ātrumu atkarībā no satiksmes blīvuma. Tika izveidotas arī mobilās satiksmes sastrēgumu brīdināšanas sistēmas, lai savlaicīgi brīdinātu satiksmes dalībniekus par sastrēgumiem. Autovadītājiem, kuri pārzina apkārtni, patīk izmantot alternatīvus ceļus, lai izvairītos no būvlaukuma, tostarp atjaunoto B75 Lejassaksijas pusē.

Satiksmes vadība un nākotnes perspektīvas

Patlaban nav plānots veikt pastāvīgu satiksmes uzskaiti, lai noteiktu satiksmes nobīdi pa A28 uz Delmenhorstu. Tomēr Delmenhorstas automaģistrāles trijstūrim viss ir skaidrs: tas tiek uzskatīts par efektīvu, un tam vajadzētu labi vadīt satiksmi līdz 2035. gadam. Pašlaik lielceļa trīsstūrī nav plānoti lieli renovācijas darbi, kas vismaz nedaudz nomierinās situāciju. Taču zināms, ka Oldenburgas rajonā tiek pārbaudītas vairākas tiltu konstrukcijas un noteiktas to prioritātes.

Plānošanas fāzē ir jauna tilta nomaiņa, kas ved B213 pāri A1. Tomēr visi tilti šajā rajonā šobrīd ir droši un izbraucami, tāpēc akūtu apdraudējumu nav. Autobahn GmbH ir arī ilgtermiņa plāni: plānota sešu joslu A1 paplašināšana starp Ahlhorner Heide un Stuhr, ieskaitot tilta konstrukcijas. Tas varētu būtiski uzlabot satiksmes situāciju, kad pienāks laiks.

Uzņēmums Autobahn GmbH tika dibināts tikai 2018. gadā un ir atbildīgs par automaģistrāļu plānošanu, būvniecību, ekspluatāciju, satiksmes vadību, uzturēšanu, finansēšanu un administrēšanu Vācijā kopš 2021. gada. Tas liecina, ka Brēmenes reģionā joprojām ir liels potenciāls jaunai attīstībai.

Autovadītājiem Vēzera tilta būvlaukums joprojām ir pacietības pārbaudījums. Atliek tikai cerēt, ka satiksmes regulēšanas pasākumi stāsies spēkā un satiksme drīzumā noritēs raitāk. Mūsu padoms: vienmēr apskatiet satiksmes informāciju un, ja nepieciešams, pārplānojiet grafiku, lai izvairītos no saspringtiem satiksmes sastrēgumiem.

Quellen: