Nedostatok parkovania v Brémach: FDP vyžaduje okamžité moratórium!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremen plánuje nové predpisy o parkovaní a podporuje zdieľanie automobilov, zatiaľ čo FDP kladie kritické otázky týkajúce sa dopravnej situácie.

Bremen plant neue Parkplatzregelungen und unterstützt Carsharing, während die FDP kritische Fragen zur Verkehrssituation stellt.
Bremen plánuje nové predpisy o parkovaní a podporuje zdieľanie automobilov, zatiaľ čo FDP kladie kritické otázky týkajúce sa dopravnej situácie.

Nedostatok parkovania v Brémach: FDP vyžaduje okamžité moratórium!

Parkovacia situácia v Brémach je čoraz viac vnímaná kriticky. Problém, že parkovacie miesta sú nedostatočné, najmä v mnohých častiach mesta, spôsobuje diskusie v politickej sfére. Parlamentná skupina FDP požiadala občanov o údaje o súčasnej situácii, aby sa objasnila naliehavým problémom. Hlasný Buten a vnútri Tí, ktorí sú zodpovední za úradu pre dopravu v Bremen, uvádzajú, že neexistujú presné údaje o počte parkovacích stánkov vo verejne prístupných uliciach.

Zostáva obzvlášť nejasné, koľko parkovacích miest sa stratilo v dôsledku renovácií alebo konverzie na parkovacie miesta na bicykli a nabíjacie body pre elektrické autá. Vodca parlamentnej skupiny FDP Thore Schäck je kritický voči plánom Senátu na ďalšie regulácie zaparkovaných automobilov. Vyzváva na parkovacie moratórium, aby sa zabránilo strate parkovacích miest bez primeraných alternatív.

Pohľad na zdieľanie auta

Spoločnosť Bremen aktívne propaguje zdieľanie automobilov vo verejných priestoroch od roku 2003. Približne 30 000 ľudí v Brémach v súčasnosti využíva túto službu, čo zvyšuje využívanie vozidiel na zdieľanie automobilov na v súčasnosti 630 vozidiel na 160 staniciach. Tento trend sa zvyšuje a podľa štúdie z roku 2018 nahradí jedno vozidlo na zdieľanie automobilov až 16 súkromných automobilov, čo ukazuje potenciál na zmiernenie parkovacej situácie. Úrady tranzitu dokonca zistili, že teoretický počet parkovacích stánkov na cestách by sa mohol zvýšiť, ak sa viac priestorov premieňa na priestory na zdieľanie automobilov. Príkladom je konverzia piatich parkovacích miest na Osterdeich pre autá zdieľanie automobilov, z ktorých jedno také auto matematicky nahrádza 14 súkromných automobilov.

Systém zdieľania automobilov sa bude naďalej rozširovať sieťovým spôsobom. Senát plánuje projekty „Mobil.points“ a „Mobil.pünktchen“ na rozšírenie existujúcich ponúk. V nasledujúcom roku sa plánuje účasť občanov v celom meste vo forme online prieskumu na identifikáciu ďalších miest na zdieľanie automobilov, napríklad na webovej stránke Parken.bremen.de hlásené.

Inteligentné riadenie dopravy pomocou parkovacieho poradenského systému

Ďalšou pomôckou na zmiernenie parkovacej situácie v Brémach je moderný systém vedenia parkovania. Tento systém, ktorý spravuje viac ako 5 500 priestorov v 13 parkovacích garážách v centre mesta, riadi prenos s najnovšími dynamickými znakmi, ktoré poskytujú zostávajúce indikácie priestoru. Cieľom je znížiť prenos vyhľadávania, a tak tiež minimalizovať vplyv na životné prostredie. Z okraja mesta je premávka nasmerovaná prostredníctvom trojradových programovateľných znakov, ktoré poskytujú dôležité informácie o udalostiach a dostupnosti parkovania, ako napríklad ASV Bremen vysvetlené.

Vďaka dobre fungujúcemu parkovaciemu poradenskému systému a propagácii zdieľania automobilov Bremen dúfa, že sa bude zaoberať vzácnou situáciou parkovacích priestorov budúcim spôsobom. Zostáva však vidieť, ako budú občania reagovať na plány a či sa politici dohodnú, že nebude ďalej priťahovať parkovaciu situáciu.

Quellen: