Uwaga kierowcy! Mobilny fotoradar w Bremie-Południe miga dziś!

Uwaga kierowcy! Mobilny fotoradar w Bremie-Południe miga dziś!

W Bremie w poniedziałek 14 października 2025 r. sytuacja na drogach była szczególnie napięta, ponieważ istniało duże ryzyko wpadnięcia w mobilny fotoradar w określonym miejscu. Na Theodor-Storm-Straße w Bremen-Süd, Neustadt, Gartenstadt Süd obowiązywało rygorystyczne ograniczenie prędkości do 30 km/h. Fotoradar zarejestrowano o godzinie 15:50, co zachęciło wielu kierowców do ponownego sprawdzenia prędkości i przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Jak news.de raporty, mobilne fotoradary są bezpośrednio związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, a aktualne raporty mogą ulegać ciągłym zmianom. Dlatego ważne jest, aby zawsze być na bieżąco.

Ponadto zgłoszono kolejne mobilne fotoradary na Stahlwerkstraße w Bremen-Mitte i Bismarckstraße w Bremen-Ost. Obowiązywało także ograniczenie prędkości do 30 km/h. Pomiary na Stahlwerkstrasse rozpoczęły się o godzinie 14:46, natomiast na Bismarckstrasse pierwsze kontrole odbyły się o godzinie 12:12 i zostały potwierdzone o 15:12. Informacje te pochodzą z my-bremen.net, w którym podkreślono również, że działania te służą zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego i zapobieganiu wypadkom.

Jak działają fotoradary

Technologia kontroli prędkości jest dość fascynująca. Działają w oparciu o efekt Dopplera, który pozwala na dokładny pomiar prędkości pojazdów. W przypadku przekroczenia prędkości robione jest zdjęcie pojazdu, na którym widać zarówno tablicę rejestracyjną, jak i kierowcę. W Niemczech istnieje około 4400 stacjonarnych radarowych urządzeń pomiarowych, przy czym powszechne są zarówno wersje stacjonarne, jak i mobilne. Mobilne urządzenia pomiarowe są często mniej widoczne i można je stosować w różnych lokalizacjach, zwiększając ich efektywność bussgeldkatalog.org wyjaśnione.

Ramy prawne wskazują, że odpowiedzialność kierowcy obowiązuje w Niemczech, natomiast odpowiedzialność właściciela ma zastosowanie w krajach sąsiadujących, takich jak Austria. Oznacza to, że odpowiedzialność za przekroczenie prędkości w Niemczech spoczywa bezpośrednio na kierowcy. Ponadto przy prędkościach do 100 km/h przy około 3 km/h istnieje niewielka tolerancja, co pozwala na pewną łagodność. W przypadku prędkości powyżej 100 km/h odliczane jest około 3%.

Mobilny monitoring radarowy jest zatem sprawdzonym sposobem na poprawę stylu jazdy i zapobieganie wypadkom. Docelowo celem tych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i budowanie świadomości w zakresie przestrzegania ograniczeń prędkości. Przestrzeganie tych zasad ma ogromne znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa osób, ale wszystkich użytkowników dróg.