Atenție șoferi! Capcana de viteză mobilă în Bremen-South Crypy astăzi!

Atenție șoferi! Capcana de viteză mobilă în Bremen-South Crypy astăzi!

În Bremen, într -o raportată luni, 14 octombrie 2025, situația de trafic a fost deosebit de încordată, deoarece exista un risc ridicat de a cădea într -o capcană de viteză mobilă într -o anumită locație. A existat o limită de viteză strictă de 30 km/h pe Theodor-Storm-Straße în Bremen-Süd, Neustadt, Gartenstadt Süd. Camera de viteză a fost înregistrată la 15:50 p.m., încurajând mulți automobilisti să-și verifice viteza și să urmărească regulile de trafic. Cum știri.de Rapoarte, camerele de viteză mobilă sunt direct legate de siguranța rutieră, iar rapoartele curente se pot schimba constant. Prin urmare, este important să rămâneți întotdeauna la curent.

În plus, au fost raportate alte camere de viteză mobilă la Stahlwerkstraße din Bremen-Mitte și Bismarckstraße în Bremen-Ost. De asemenea, a existat o limită de viteză de 30 km/h. Măsurătorile din Stahlwerkstrasse au început la 2:46 p.m., în timp ce în Bismarckstrasse primele verificări au avut loc la 12:12 p.m., confirmate la 3:12 p.m. Aceste informații provin din My-Bremen.net, care subliniază, de asemenea, că aceste măsuri servesc la creșterea siguranței rutiere și la prevenirea accidentelor.

Cum funcționează capcanele de viteză

Tehnologia din spatele capcanelor de viteză este destul de fascinantă. Ele funcționează pe baza efectului Doppler, care permite măsurarea cu exactitate a vitezei vehiculelor. Dacă depășiți limita de viteză, se face o fotografie a vehiculului, care arată atât placa de înmatriculare, cât și șoferul. Există în jur de 4.400 de dispozitive de măsurare a radarului fix în Germania, atât variantele staționare, cât și cele mobile fiind comune. Dispozitivele de măsurare mobilă sunt adesea mai puțin vizibile și pot fi utilizate în diferite locații, crescând eficacitatea acestora Bussgeldkatalog.org explicat.

Cadrul legal arată că răspunderea șoferului se aplică în Germania, în timp ce răspunderea proprietarului se aplică în țările vecine, cum ar fi Austria. Aceasta înseamnă că responsabilitatea pentru viteză în Germania se află direct cu șoferul. În plus, există o valoare mică de toleranță la viteze de până la 100 km/h la aproximativ 3 km/h, astfel încât să se acorde o anumită clemență. Pentru viteze de peste 100 km/h, se deduce aproximativ 3%.

Prin urmare, monitorizarea radarului mobil este un mijloc dovedit de îmbunătățire a comportamentului de conducere și de prevenire a accidentelor. În cele din urmă, scopul acestor măsuri este de a crește siguranța rutieră și de a crea conștientizarea respectării limitelor de viteză. Respectarea acestor reguli este de o importanță deosebită nu numai pentru siguranța persoanelor fizice, ci și pentru toți utilizatorii de drumuri.