Bremer Bikesharing: Udvidelse af BRE -cykelstationerne i det nordlige planlagte!

Bremer Bikesharing: Udvidelse af BRE -cykelstationerne i det nordlige planlagte!

Vegesack, Deutschland - I den nordlige del af Bremen foregår der meget inden for cykelmobilitet: BRE -cyklerne har været i brug siden april 2025, og de første fire måneder viser lovende resultater. Brugere er i øjeblikket tilgængelige til at bruge ni stationer i Vegesack, Blumenthal og Burglesum, hvor fire af dem fysisk udstyret med produktjern og jordmærker. De resterende fem er virtuelle og fungerer som planlagte steder for en fremtidig udvidelse af systemet. Dette rapporteres af weser-kurier . Det er især bemærkelsesværdigt, at yderligere to stationer skal være udstyret med de nødvendige stryge og markeringer i de kommende uger for at imødekomme brugernes stigende krav. Disse stationer fokuserer primært på regionale togstationer og Vegesacker Center, hvor pendlere og besøgende er afhængige af cyklerne i hverdagen. De kompetente myndigheder har foretaget placeringen af valg af dataanalyser afhængige for at tjene særligt stærkt frekventerede områder.

BRE -cykelsystemet i detaljer

Ved udgangen af 2025 søges der en stigning til omkring 1.450 cykler og 60 lastcykler. Dette skaber en mere omfattende dækning og forbedrer integrationen af BRE -cykelsystemet i byens offentlige transportnetværk. Cirka 18.000 mennesker har allerede registreret sig til tilbuddet, og et gennemsnit på omkring 33.250 ture pr. Måned er registreret. Hver af de 1.100 BRE -cykler bruges en gang om dagen, hvilket viser, at tilbuddet er godt modtaget. At blive fremhævet er også den fleksibilitet, der tilbydes brugeren gennem muligheden for at leje og returnere cykler i flexzoner, rapporterer Senatafdeling for bau, bremen .

En anden funktion, som brugerne overbeviser om, er muligheden for at foretage en reservation til en cykel op til 15 minutter i forvejen. Så du kan være sikker på, at en cykel er klar til den videre rejse. De nuværende ruter viser, at hyppige slutpunkter for ture er togstationerne i Blumenthal, Vegesack og Lesum samt campus ved Constructor University.

et kig uden for kassen

I en omfattende europæisk sammenligning vises BRE -cykelsystemet i Bremen ikke som leder. Ifølge en rapport fra European Bicycle Association Cycling Industries Europe er tyske byer generelt svage med hensyn til låntagning pr. 1.000 indbyggere pr. Dag. Ikke desto mindre lægger rapporten pres på den føderale regering for at anerkende vigtigheden af cykeldeling som en del af offentlig transport og indlede supportprogrammer. Byer som Karlsruhe og Mannheim viser, hvordan en vellykket integration kan se ud for at fremme brugen af bikesharing. Den komplette rapport kan læses på webstedet til fremtidig cykel .

Generelt viser antallet og oplevelserne, at BRE -cykelsystemet er en vigtig del af mobilitetsovergangen i Bremen. Den kontinuerlige tilpasning og udvidelse af tilbuddet sigter mod at inspirere endnu mere Bremen til cykling og dermed yde et bidrag til en mere miljøvenlig by.