Bremer Bikesharing: BRE -pyöräasemien laajennus pohjoisessa on suunniteltu!

Bremer Bikesharing: BRE -pyöräasemien laajennus pohjoisessa on suunniteltu!

Vegesack, Deutschland - Bremenin pohjoisosassa polkupyörien liikkuvuuden alalla tapahtuu paljon: BRE -polkupyörät ovat olleet käytössä huhtikuun 2025 jälkeen, ja ensimmäiset neljä kuukautta osoittavat lupaavia tuloksia. Käyttäjiä on tällä hetkellä käytettävissä yhdeksää asemaa Vegesackissa, Blumenthalissa ja Burglesumissa, joista neljä on fyysisesti varustettu tuoteraudalla ja maaperän merkinnöillä. Loput viisi ovat virtuaalisia ja toimivat suunniteltuina paikoissa järjestelmän tulevaa laajentumista varten. Tätä raportoi weser-kurier . On erityisen huomionarvoista, että vielä kaksi asemaa on varustettava tarvittavilla silityksillä ja merkinnöillä tulevina viikkoina käyttäjien kasvavien vaatimusten täyttämiseksi. Nämä asemat keskittyvät pääasiassa alueellisiin rautatieasemiin ja Vegesacker -keskukseen, jossa työmatkalaiset ja vierailijat luottavat polkupyöriin jokapäiväisessä elämässä. Pätevät viranomaiset ovat tehneet tiedonalyysien sijainnin valinnan riippuvaiseksi palvelemaan erityisen hyvin suosittuja alueita.

BRE -pyöräjärjestelmä yksityiskohtaisesti

Vuoden 2025 loppuun mennessä lisätään noin 1 450 polkupyörää ja 60 lastipyörää. Tämä luo kattavamman kattavuuden ja parantaa BRE -pyöräjärjestelmän integrointia kaupungin julkisen liikenteen verkkoon. Noin 18 000 ihmistä on jo rekisteröitynyt tarjoukseen, ja keskimäärin noin 33 250 matkaa kuukaudessa on rekisteröity. Jokaista 1100 BRE -polkupyörää käytetään kerran päivässä, mikä osoittaa, että tarjous on vastaanotettu hyvin. Korostaminen on myös joustavuus, jota käyttäjälle tarjotaan mahdollisuuden vuokrata ja palauttaa polkupyöriä flex-vyöhykkeillä, raportoi Bau, Bremen senaatin osasto.

Toinen ominaisuus, jonka käyttäjät vakuuttavat, on mahdollisuus tehdä varaus pyörälle jopa 15 minuuttia etukäteen. Joten voit olla varma, että pyörä on valmis eteenpäin. Nykyiset reitit osoittavat, että retkien usein toistuvat päätepisteet ovat Blumenthal, Vegesack ja Lesumin rautatieasemat sekä Constructor Universityn kampus.

Katso laatikon ulkopuolella

Kattavassa eurooppalaisessa vertailussa Bremenin BRE -pyöräjärjestelmä ei näy johtajana. Eurooppalaisen polkupyöräyhdistyksen pyöräilyteollisuuden Euroopan raportin mukaan Saksan kaupungit ovat yleensä heikkoja lainanoton suhteen 1000 asukasta kohti päivässä. Siitä huolimatta raportti painostaa liittohallitusta tunnustamaan pyörän jakamisen merkityksen osana julkista liikennettä ja aloittamaan tukiohjelmat. Karlsruhen ja Mannheimin kaltaiset kaupungit osoittavat, miltä onnistunut integraatio voi näyttää edistää bikesharingin käyttöä. Koko raportti voidaan lukea tulevaisuuden polkupyörä .

Kaiken kaikkiaan numerot ja kokemukset osoittavat, että BRE -pyöräjärjestelmä on tärkeä osa Bremenin liikkuvuuden siirtymistä. Tarjouksen jatkuva sopeutuminen ja laajeneminen pyrkii inspiroimaan vielä enemmän bremeniä pyöräilyyn ja antamaan siten panosta ympäristöystävällisempaan kaupunkiin.