Bremer Bikesharing: Expansion des stations de vélo BRE dans le nord prévu!

Bremer Bikesharing: Expansion des stations de vélo BRE dans le nord prévu!

Vegesack, Deutschland - Dans le nord de Brême, il se passe beaucoup de choses dans le domaine de la mobilité des vélos: les vélos BRE sont utilisés depuis avril 2025, et les quatre premiers mois montrent des résultats prometteurs. Les utilisateurs sont actuellement disponibles pour utiliser neuf stations à Vegegesack, Blumenthal et Burglesum, avec quatre d'entre eux physiquement équipés de marques de fer et de sol du produit. Les cinq autres sont virtuels et agissent comme des emplacements prévus pour une future extension du système. Ceci est rapporté par le weser-kurier . Il est particulièrement remarquable que deux autres stations devraient être équipées du repassage et des marques nécessaires dans les semaines à venir afin de répondre aux exigences croissantes des utilisateurs. Ces stations se concentrent principalement sur les gares régionales et le Vegesacker Center, où les navetteurs et les visiteurs comptent sur les vélos de la vie quotidienne. Les autorités compétentes ont fait la sélection de la localisation des analyses de données dépendantes afin de servir des zones particulièrement fréquentées.

Le système de vélo BRE en détail

À la fin de 2025, une augmentation est recherchée à environ 1 450 vélos et 60 vélos de chargement. Cela crée une couverture plus complète et améliore l'intégration du système de vélo BRE dans le réseau de transports publics de la ville. Environ 18 000 personnes se sont déjà inscrites à l'offre, et une moyenne d'environ 33 250 voyages par mois sont enregistrées. Chacun des 1 100 vélos BRE est utilisé une fois par jour, ce qui montre que l'offre est bien reçue. À souligner également la flexibilité qui est offerte à l'utilisateur par la possibilité de louer et de retourner des vélos dans les zones flexibles, rapporte le Département du sénat pour Bau, Bremen .

Une autre fonctionnalité que les utilisateurs convainc sont la possibilité de faire une réservation pour un vélo jusqu'à 15 minutes à l'avance. Vous pouvez donc être sûr qu'un vélo est prêt pour le voyage en avant. Les itinéraires actuels montrent que des critères d'évaluation fréquents des voyages sont les gares de Blumenthal, Vegesack et LeSum ainsi que le campus de l'Université Constructor.

un regard en dehors de la boîte

Dans une comparaison européenne complète, le système de vélo BRE à Brême n'apparaît pas comme le leader. Selon un rapport de l'European Bicycle Association Cycling Industries Europe, les villes allemandes sont généralement faibles en ce qui concerne l'emprunt pour 1 000 habitants par jour. Néanmoins, le rapport exerce une pression sur le gouvernement fédéral pour reconnaître l'importance du partage de vélos dans le cadre des transports publics et initier des programmes de soutien. Des villes comme Karlsruhe et Mannheim montrent à quoi peut ressembler une intégration réussie pour promouvoir l'utilisation du vélo. Le rapport complet peut être lu sur le site Web de futur bicycle .

Dans l'ensemble, les chiffres et les expériences montrent que le système de vélo BRE est une partie importante de la transition de mobilité à Brême. L'adaptation et l'expansion continues de l'offre visent à inspirer encore plus de Brême pour le vélo et ainsi à contribuer à une ville plus respectueuse de l'environnement.