Bremer Bikesharing: Utvidelse av BRE -sykkelstasjonene i Nord -planlagt!

Bremer Bikesharing: Utvidelse av BRE -sykkelstasjonene i Nord -planlagt!

Vegesack, Deutschland - Nord for Bremen er det mye som skjer innen sykkelmobilitet: BRE -syklene har vært i bruk siden april 2025, og de første fire månedene viser lovende resultater. Brukere er for øyeblikket tilgjengelige for å bruke ni stasjoner i Vegesack, Blumenthal og innbrudd, med fire av dem fysisk utstyrt med produktjern og jordmarkeringer. De resterende fem er virtuelle og fungerer som planlagte steder for en fremtidig utvidelse av systemet. Dette er rapportert av

BRE -sykkelsystemet i detalj

Ved slutten av 2025 søkes en økning rundt 1450 sykler og 60 lastesykler. Dette skaper en mer omfattende dekning og forbedrer integrasjonen av BRE -sykkelsystemet i byens offentlige transportnettverk. Rundt 18.000 mennesker har allerede registrert seg for tilbudet, og i gjennomsnitt er rundt 33 250 turer per måned registrert. Hver av de 1100 BRE -syklene brukes en gang om dagen, noe som viser at tilbudet er godt mottatt. For å bli vektlagt er også fleksibiliteten som tilbys brukeren gjennom muligheten for å leie og returnere sykler i flex-soner, rapporterer Senate avdelingen for Bau, bremen En annen funksjon som brukere overbeviser er muligheten for å gjøre en reservasjon for en sykkel opptil 15 minutter i forveien. Så du kan være sikker på at en sykkel er klar for den videre reisen. De nåværende rutene viser at hyppige endepunkter på turene er togstasjonene i Blumenthal, Vegesack og Lesum samt campus ved Constructor University.

I en omfattende europeisk sammenligning fremstår ikke BRE -sykkelsystemet i Bremen som lederen. I følge en rapport fra European Bicycle Association Cycling Industries Europe, er tyske byer generelt svake med hensyn til lån per 1000 innbyggere per dag. Likevel legger rapporten press på den føderale regjeringen om å anerkjenne viktigheten av sykkeldeling som en del av offentlig transport og sette i gang støtteprogrammer. Byer som Karlsruhe og Mannheim viser hvordan en vellykket integrasjon kan se ut for å fremme bruken av bikesharing. Den komplette rapporten kan leses på nettstedet til fremtidig sykkel .

Totalt sett viser tallene og opplevelsene at BRE -sykkelsystemet er en viktig del av mobilitetsovergangen i Bremen. Den kontinuerlige tilpasningen og utvidelsen av tilbudet har som mål å inspirere enda flere Bremen for sykling og dermed gi et bidrag til en mer miljøvennlig by.