Die Zugverbindung zwischen Bremen und Bremerhaven kann wieder planmäßig genutzt werden. Nach einem tragischen Unfall am Dienstagmorgen, bei dem ein 19-jähriger Autofahrer in Bremen-Burglesum mit einem Regionalzug kollidierte und an Ort und Stelle verstarb, ist die Strecke nun wieder für den Verkehr freigegeben. Die Regionalexpresszüge der Linien RE8 und RE9 aus Hannover und Osnabrück können seit dem Morgen wieder regulär bis Bremerhaven-Lehe fahren, wie die Borkener Zeitung berichtet.
Am Tag nach dem Unglück war zunächst nur ein Gleis befahrbar, was zu Umstellungen im Fahrplan führte. Die RS2-Linie der Nordwestbahn war nur im Stundentakt unterwegs, und der Pendelverkehr zwischen Bremen-Burg und Bremen Hauptbahnhof musste eingestellt werden. Die Bahn gab jedoch vor allem für die rund 150 Fahrgäste im Unfallzug Entwarnung, denn sie blieben alle unverletzt.
Ermittlungen und Sicherheitsbedenken
Am unglückseligen Bahnübergang müssen die Ermittler nun klären, ob die Schranke zum Zeitpunkt des Zusammenstoßes geöffnet war. Diese Fragen schwirren durch die Köpfe der Beteiligten, und am Mittwochnachmittag gab es noch keine neuen Erkenntnisse zur Unfallursache. Der Vorfall erinnert an ähnliche Tragödien; erst Anfang August kam es in Rheinland-Pfalz zu einem schweren Zugunfall, als ein Auto an einem unbeschrankten Bahnübergang mit einem Zug kollidierte. Auch dort starb ein Mensch, während die übrigen Insassen verletzt wurden, wie die Tagesschau berichtet.
Die Deutsche Bahn hat sich bestürzt über die Vorfälle gezeigt und zeigt Mitgefühl für die Betroffenen. In der Vergangenheit kam es laut dem Kuseler Landrat Otto Rubly häufig zu Unfällen an dem besagten Bahnübergang. Daher forderte er bessere Sicherheitsmaßnahmen und plant Gespräche mit der Deutschen Bahn.
Unfallrisiko an Bahnübergängen
Das Unfallrisiko an Bahnübergängen bleibt ein ernstes Thema. Eine Studie der Unfallforschung der Versicherer zeigt, dass 84% der Unfälle an unbeschrankten, aber mit Blinklicht gesicherten Übergängen durch das Überfahren von Rotlicht verursacht werden. An Übergängen mit Halbschranken fahren 42% der Autofahrer über geschlossene Schranken. An ungesicherten Bahnübergängen bemerken 81% der Verkehrsteilnehmer den Zug nicht rechtzeitig, was oft fatale Folgen hat. Jährlich sterben etwa 50 Personen an Bahnübergängen, während weitere 250 schwer und rund 1.000 leicht verletzt werden, wie die UDV feststellt.
Das menschliche Fehlverhalten ist somit die Hauptursache für viele dieser Unfälle. Die Forscher betonen die Notwendigkeit von baulichen Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit. Dazu zählen unter anderem der Austausch von Bahnübergängen durch Über- oder Unterführungen sowie der Ausbau bestehender Sicherheitsanlagen.
Die jetzigen Vorfälle verdeutlichen, dass hier Handlungsbedarf besteht. Die traurigen Ereignisse sollten als Weckruf dienen, um die Sicherheit an den Bahnübergängen zu verbessern und das Bewusstsein für die damit verbundenen Risiken zu schärfen. Es liegt an allen Verkehrsteilnehmern, achtsam zu sein und Unfälle zukünftig zu vermeiden.
