Brémy se spoléhají na budoucnost: 50 nových e-Buses pro klimaticky neutrální mobilitu

Brémy se spoléhají na budoucnost: 50 nových e-Buses pro klimaticky neutrální mobilitu

Bremen, Deutschland - Skvělá zpráva pro Bremen Verkehrswelt: Dnes Bremer Straßenbahn AG (BSAG) uvedl do provozu posledních 50 nových elektronických zakázek. Rozhodnutí rozšířit flotilu E-Bus před dvěma lety nyní nese ovoce a je důležitým krokem k udržitelnější mobilitě v hanseatickém městě. Mezitím se tyto dopravní prostředky šetrné k životnímu prostředí staly nepostradatelnými a posílily úsilí o to, aby se Bremen stal klimaticky neutrálním okresem. Úspěch této iniciativy je zvláště zdůrazněn členem rady BSAG Technology Thorsten tvrději, což zdůrazňuje, že celá oblast města je nyní dodávána s plně elektrickými autobusy.

Nová flotila se skládá z 35 plně elektrických kloubních autobusů Mercedes-Benz Ecitaro G typu G a 15 vozidel Ibus18 z Irizar. Tyto krásné, výkonné stroje doplňují stávající elektrickou flotilu 20 standardních autobusů modelu ECitaro, který se již nějakou dobu používá v Brémách. Nové e-busy byly dodávány postupně dodnes a autobus Irizar je v provozu od ledna.

Komplexní projekt

Cíle pro budoucnost

Celkově má ​​BSAG nyní ve flotile 70 elektrických autobusů, což je téměř třetina celého flotily autobusu. Ambice však jde ještě dále: do roku 2035 by měla celá flotila BSAG plně elektrická, což by podpořilo dosažení cílů klimatu federální vlády. To stanoví, že přibližně 50 procent městských autobusů je do roku 2030 emise. V současné době se údaje v německé veřejné dopravě v posledních letech vyvinuly pozitivně, protože počet elektrických autobusů se zvýšil z přibližně 200 v roce 2018 na 2 640 v roce 2023. Prognózy by mohly být v celkovém počtu 20 procent.

Ale průmysl je pod tlakem. Současné podmínky financování pro e-busy, které jsou podporovány prostřednictvím vládních programů, by mohly být na pokraji. Kritika pochází z různých asociací, která varují, že návrat do dieselových autobusů ohrožuje ekonomické nutkání. Generální ředitel Asociace německých dopravních společností, Martin Schmitz, zdůrazňuje potřebu, že kurz musí být nyní stanoven pro ekologickou přechod.

BSAG rozhodně ukázal dobrou ruku se svým postupem. Brémy ukazují, že inovativní přístupy a propagace alternativních jednotek mohou jít ruku v ruce. Pokud vše půjde podle plánu, stane se hanseatické město průkopníkem v oblasti udržitelné mobility v nadcházejících letech.