Bremen luottaa tulevaisuuteen: 50 uutta e-bussia ilmasto-neutraalille liikkuvuudelle
Bremen luottaa tulevaisuuteen: 50 uutta e-bussia ilmasto-neutraalille liikkuvuudelle
Bremen, Deutschland - Upea uutinen Bremen Verkehrswelt: Nykyään Bremer Straßenbahn AG (BSAG) on viimeisen ottanut yhteensä 50 uudesta e-bususta. Päätös E-Bus-laivaston laajentamisesta kaksi vuotta sitten on nyt hedelmää ja on tärkeä askel kohti kestävämpää liikkuvuutta Hanseatic Cityssä. Sillä välin näistä ympäristöystävällisistä kuljetusvälineistä on tullut välttämättömiä ja vahvistavat pyrkimyksiä tehdä Bremenistä ilmasto-neutraali alue. Tämän aloitteen menestystä korostaa erityisesti BSAG -teknologialautakunnan jäsen Thorsten Harder, joka korostaa, että koko kaupungin alueella toimitetaan nyt täysin sähköbussit.
Uusi laivasto koostuu 35 täysin sähköisestä nivelbussista Mercedes-Benz Ecitaro G -tyypistä ja 15 IBUS18-ajoneuvosta Irizarista. Nämä kauniit, voimakkaat koneet täydentävät Ecitaro -mallin 20 vakiobussin olemassa olevaa sähkölaivastoa, jota Bremenissä on käytetty jonkin aikaa. Uudet e-buskit on toimitettu vähitellen tähän päivään, ja Irizar-bussi on ollut toiminnassa tammikuusta lähtien.
kattava projekti
Uuteen e-nivelbusseihin sijoitettiin yhteensä noin 96 miljoonaa euroa ja Blumenthal Depotissa luotuun tarvittavaan infrastruktuuriin. Useat rahoituslähteet, mukaan lukien liittovaltion digitaaliministeriö (BMDV), jonka osuus on 22,2 miljoonaa euroa, tuki tätä kunnianhimoista hanketta. Täällä Bremenin kaupunki maksaa noin 59 miljoonaa euroa ja BSAG antaa 14,7 miljoonaa euroa. Sijoitukset sisältävät paitsi e-buskien, myös latauspisteiden, infrastruktuurin rakentamisen ja nykyaikaisen kuorman ja latausjärjestelmän. Turvallisuuden varmistamiseksi rakennettiin myös teräsbetoniseiniä palontorjunta.Uuden e-väylän työpajan kanssa, joka on tarkoitus aloittaa toiminnassa elokuussa, ja 50 nivelleisen linja-autojen säilytystila on hyvin sijoitettu. Siitä huolimatta, että katkeruutta on pieni pisara: joidenkin dieselbussin on vielä pysyttävä käytössä, koska nykyisten e-buskien alueet eivät riitä kaikille Bremenin pohjoisosien reiteille. Erityisesti kursseilla, jotka sisältävät jopa 400 kilometriä, E-bussia ei voida käyttää.
Tulevaisuuden tavoitteet
Kaiken kaikkiaan BSAG: llä on nyt 70 sähköbussia laivastossa, joka on melkein kolmasosa koko linja -autokannasta. Tavoitteet kuitenkin menevät vielä pidemmälle: vuoteen 2035 mennessä koko BSAG -laivaston tulisi ajaa täysin sähköinen, mikä tukee liittohallituksen ilmastotavoitteiden saavuttamista. Tämä säätelee, että noin 50 prosenttia kaupunkibusseista on päästöjä -mutta Saksan julkisen liikenteen luvut ovat tällä hetkellä kehittäneet positiivisesti viime vuosina, koska sähköbussien lukumäärä on kasvanut noin 200 vuodesta 2018 2 640: een vuonna 2023. Ennusteiden mukaan noin 7 400 sähköbussin kokonaisbussi voi olla käytössä.
Mutta teollisuus on painostettu. Nykyiset rahoitusolosuhteet e-bussille, joita tuetaan hallituksen ohjelmien kautta, voisivat olla partaalla. Kriitikko on peräisin useista yhdistyksistä, jotka varoittavat, että paluu dieselbusseihin uhkaa taloudellista pakkoa. Saksalaisten kuljetusyritysten yhdistyksen toimitusjohtaja Martin Schmitz korostaa tarvetta, että kurssi on nyt asetettava ympäristöystävälliseen siirtymiseen.
BSAG on ehdottomasti osoittanut hyvän käden toimenpiteellään. Bremen osoittaa, että innovatiiviset lähestymistavat ja vaihtoehtoisten asemien edistäminen voivat kulkea käsi kädessä. Jos kaikki menee suunnitelman mukaan, Hanseatic Citystä tulee edelläkävijä tulevina vuosina kestävän liikkuvuuden alueella.
Lisätietoja rahoitusohjelmista ja nykyisestä e-bussin alan kehityksestä löytyy electrive.net href = "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/pressemitteilungen/2023/057-wissing-saubere-busse.html"> bmdv samoin kuin DetailsOrt Bremen, Deutschland Quellen