Renovering af Weserbrücken: Bremen forbereder sig på fremtiden!
Renovering af Weserbrücken: Bremen forbereder sig på fremtiden!
Bremen, Deutschland - I Bremen vil det være spændende: renoveringen af den centrale Weserbrücken verserer, og det første arbejde begynder i august i år. Specifikt er det den berømte Wilhelm -Kaisen Bridge, som har været en vigtig trafikrute over Weser siden dens indvielse i 1960. På broen, der er udnævnt til navnet på Bremen Post -War -borgmesteren Wilhelm Kaisen (SPD) siden 1980, burrer et enormt trafiktryk. Det er derfor vigtigt at øge belastningen -bærende kapacitet for at fortsætte med at tackle trafikbelastninger i fremtiden. Dette rapporteres af kreiszeitung .
Renoveringsarbejdet, der begynder den 18. august 2025, skal fortsætte indtil foråret 2026. For at gøre broen sikrere, er der installeret spændingsroper og spændingsmedlemmer på 16 ankerblokke. Den specielle ting: Arbejdet er stort set ikke synligt, hvilket er praktisk for fodgængere og cyklister på stedet. Der er dog en lille dråbe bitterhed: fra 7. til 9. november skal broen holdes fri for en fuld lukning. I de følgende måneder planlægges selektive begrænsninger i januar og marts 2026.
stresstest af borgmester-smid-broen
Men det er ikke alt-den borgmester-smidbro, der også er ordineret til en stresstest den 31. august 2025. Broen er fuldstændigt blokeret til denne test. På denne dag får fire sporvogne lov til at gennemgå forskellige konstellationer for at kontrollere broens stabilitet. Derudover er disse fyldt med vægte og sandposer. Tagesschau Denne test er omkring 600.000 euro.
Situationen er markant anspændt for de mange pendlere, der regelmæssigt bruger borgmester-Smidt-broen. Når alt kommer til alt har sporvogne ikke fået lov til at køre over broen siden april 2025, mens busser fortsat tilbyder en bypass. Resultaterne af stresstesten vil tage seks måneder, indtil en beslutning om tilbagevenden af linje 1 træffes.infrastruktur i fokus
Prioriteten af dette renoveringsarbejde er også en reaktion på de generelt stigende trafikbelastninger i byområdet. Bremen har en imponerende række transportinfrastrukturer; I alt er der 502 understrukturer, herunder vejbroer, gåture og cykelbroer. av bremen sikrer, at alle tekniske bygninger opfylder kravene til sikkerhed, robusthed og design. Disse foranstaltninger er nødvendige for at imødekomme kravene i bytrafik og respektere samtidig arten og bylandskabet.
I de kommende måneder vil Bremeners opleve en masse ændringer på gaderne og broerne på gaderne og broerne. Det er at håbe, at foranstaltningerne finder sted godt, og at vi snart vil være i stand til at køre ubekymret over Weserbrücken igen!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |