Vilkkuva yllätys! Mobiilitutkan ansa Bremen-Süd Active tänään

Mobiili nopeuskamera Bremen-Süd: ssä tarkkailee nopeutta 11. kesäkuuta 2025. Missä ja miten niitä hallitaan Airbus Alleessa.
Mobiili nopeuskamera Bremen-Süd: ssä tarkkailee nopeutta 11. kesäkuuta 2025. Missä ja miten niitä hallitaan Airbus Alleessa. (Symbolbild/MB)

Vilkkuva yllätys! Mobiilitutkan ansa Bremen-Süd Active tänään

Airbus-Allee 28199 Bremen, Deutschland - hetki Bremen-Südin mobiilitutkanloukku aiheuttaa jännitystä tienkäyttäjien keskuudessa. News.de: n raportin mukaan nopeusrajoitusta on 50 km/h seurataan Airbus-Allee (ZIP 28199) 11. kesäkuuta 2025. Salamapaikka ilmoitettiin viimeksi iltapäivällä klo 14.55. ja on edelleen yksi harvoista vaihtoehdoista nopeuden seurantaan kaupungissa. Samaan aikaan mobiililaitteet ovat yllätysvaikutus matkustajille, jotka eivät ole vielä sopeutuneet tällaiseen hallintaan.

Mobiili nopeuskameran edut ovat niiden joustavuuden ulkopuolella. Nämä laitteet voidaan sijoittaa nopeasti ja helposti tien puolelle ja käyttää yleensä moderneja tekniikoita, kuten tutka tai laser. Nämä tekniikat ovat ratkaisevan tärkeitä ajoneuvojen nopeuden tarkkaan mittaamiseksi ja nopeuden säätimille tehokkaasti. Täällä laitteet vilkkuvat yleensä vain yhteen suuntaan sekä rekisterikilpien että kuljettajan kaappaamiseksi, kuten News.de selittää.

Kuinka sykliloukku toimii?

Nopeusloukut ovat tärkeä instrumentti liikenteen seurantaan Saksassa. Nämä laitteet käyttävät Doppler -vaikutusta: ajoneuvo lähetetään tutka -aallot ja heittävät takaisin, mikä määrittää nopeuden. Kun nopeusrajoitus ylitetään, ajoneuvo ei vain vilkkua, vaan myös valokuva kuljettajasta. Toleranssiarvoja on myös selvästi säännelty: kolme kilometriä tunnissa voidaan vähentää nopeuteen 100 km/h; Yli 100 km/h toleranssi on kolme prosenttia nopeudesta.

Bremenissä, kuten bussgeldkatalog.org raportoi, on vain muutama sairaalahoidon radalaite, jotka yhdessä mobiililaitteiden kanssa muodostavat kattavan nopeuden seurannan järjestelmän. Valtakunnallinen, noin 4 400 kiinteää asennettua radalaitetta on parhaillaan käytössä, ja mobiilivariantti on usein vähemmän näkyvä, mikä lisää vaaraa jäätyvien perustajille.

pakotteita ja liikenneturvallisuutta

Saavutetuilla nopeusmittauksilla, olivatpa ne sitten liikkuvia tai potilaita, on vaikutusta ohjaimiin. Ne, jotka vilkkuvat myöhemmin, saavat sakkojen päätöksen, joka rikkomuksesta riippuen johtaa erilaisiin seuraamuksiin, esimerkiksi sakkoihin, pisteisiin Flensburgissa tai mahdollisesti jopa ajaa kieltoja. Aloittelijoiden tapauksessa, jotka ajavat selvästi liian nopeasti, on myös odotettavissa koeajan jatkamista ja osallistumista Build -UP -seminaareille.

Nopeuden hallintalaitteet eivät ole vain rangaistuksessa. Ne auttavat ensisijaisesti liikenteen turvallisuuden lisäämiseen ja niiden tulisi auttaa estämään onnettomuuksia. Koska, kuten aiemmin on usein tullut selväksi, ylinopeus on yksi tärkeimmistä syistä liikenneonnettomuuksille.

Jos haluat oppia lisää erityisistä rangaistuksista ja ylinopeuden vaatimuksista, voit nähdä yksityiskohtaisen yleiskatsauksen sakkojen luettelossa itse saadaksesi tiedon tulevista matkoista.

Details
OrtAirbus-Allee 28199 Bremen, Deutschland
Quellen