Mirksinčioji staigmena! Mobile Radar spąstai Bremen-Süd šiandien aktyviai

Mirksinčioji staigmena! Mobile Radar spąstai Bremen-Süd šiandien aktyviai
Airbus-Allee 28199 Bremen, Deutschland - Akimirka, „Bremen-Süd“ mobiliųjų radarų spąstai sukelia jaudulį tarp kelių vartotojų. Remiantis „News.de“ ataskaita, „Airbus-Allee“ (ZIP 28199) greičio apribojimas bus stebimas 50 km/h greičio apribojimu 2025 m. Birželio 11 d. Žaibo vieta paskutinį kartą buvo pranešta po pietų 14.55 val. ir išlieka viena iš nedaugelio greičio stebėjimo mieste variantų. Tuo pačiu metu mobilieji blykstės yra staigmenos efektas keliautojams, kurie dar nepritaikė tokiai valdymui.
Mobiliosios greičio kameros pranašumai nėra lankstūs. Šiuos prietaisus galima greitai ir lengvai dėti į kelio pusę ir paprastai naudoti šiuolaikines technologijas, tokias kaip radaras ar lazeris. Šie metodai yra labai svarbūs norint tiksliai išmatuoti transporto priemonių greitį ir padaryti greičio valdymą efektyviai. Kaip „News.de“ paaiškina, įrenginiai paprastai mirksi tik viena kryptimi, kad užfiksuotų tiek valstybinių numerių, tiek tvarkyklės.
Kaip veikia ciklo spąstai?
Greičio spąstai yra svarbi eismo stebėjimo priemonė Vokietijoje. Šie prietaisai naudoja Doplerio efektą: radaro bangos siunčiamos ir išmetamos atgal transporto priemone, o tai lemia greitį. Kai greičio apribojimas viršija, mirksinama ne tik transporto priemonė, bet ir padaryta vairuotojo nuotrauka. Tolerancijos vertės taip pat aiškiai reguliuojamos: trys kilometrai per valandą gali būti išskaičiuojamos iki 100 km/h greičio; Daugiau nei 100 km/h. Tolerancija yra trys procentai greičio.
„Bremen“, kaip praneša „Bussgeldkatalog.org“, yra tik keli stacionariniai radiaciniai įrenginiai, kurie kartu su mobiliaisiais įrenginiais sudaro išsamią greičio stebėjimo sistemą. Šiuo metu naudojami apie 4 400 fiksuotų radiacinių įtaisų, o mobiliojo telefono variantas dažnai yra mažiau matomas, o tai padidina pavojų užšalimo įkūrėjams.sankcijos ir eismo saugumas
pasiekiami greičio matavimai, nesvarbu, ar tai mobilusis, ar stacionare, daro įtaką vairuotojams. Tie, kurie mirksi, vėliau gauna sprendimą dėl baudų, kurios, atsižvelgiant į pažeidimą, lemia skirtingas bausmes, pavyzdžiui, baudas, taškus Flensburge ar galbūt net vairavus draudimus. Pradedantiesiems, kurie aiškiai važiuoja per greitai, taip pat reikia tikėtis, kad bus pratęstas bandomojo laikotarpio laikotarpis ir dalyvavimas statybos seminaruose.
Greičio kontrolė yra ne tik bausmės. Jie pirmiausia padeda padidinti eismo saugumą ir turėtų padėti išvengti avarijų. Nes, kaip dažnai paaiškėjo praeityje, greičio viršijimas yra viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių.
Jei norite sužinoti daugiau apie konkrečias baudas ir greičio viršijimo reikalavimus, galite patys pamatyti išsamią baudų katalogo apžvalgą, kad būtumėte gerai informuoti apie artėjančias keliones.
Details | |
---|---|
Ort | Airbus-Allee 28199 Bremen, Deutschland |
Quellen |