ArcelorMittal megállítja Klimaplan: Bréma és Eisenhüttenstadt!

ArcelorMittal megállítja Klimaplan: Bréma és Eisenhüttenstadt!

Bremen, Deutschland - Meglepő fordulatban az ArcelorMittal Europe meghatározta az acélgyártás dekarbonizálásának terveit Brémaban és Eisenhüttenstadtban. A gazdasági nyomás, különösen a magas villamosenergia -árak és a zöld hidrogén elégtelen rendelkezésre állása miatt, a projektet térdre kényszerítette. A CO2-redukált acélgyártásba történő remélhetőleg befektetések helyett a meglévő technológiákat most a 1,3 milliárd euró, például a [Maschinenmarkt.vogel.de] megállapodott állami finanszírozási intézkedések kihasználása nélkül helyezik el. (https://www.maschinenmarkt.vogel.de/arcelormittal-darbonization-bremen-eisenhuettenstadta--fdc67e95278a76f115284bfb55578en/) Tervezték a közvetlen redukciós rendszerek felépítését, amelyeknek hidrogént, valamint a modern elektromos réteglapokat kellett használniuk. Ezek az intézkedések alapot hozhattak volna a környezetbarátabb termeléshez. A Bréma Szenátus csalódott az ArcelorMittal döntése alapján, és utal a 250 millió euróra, amelyet már az acélgyár átalakításához biztosított.

Az éghajlati célokra vonatkozó szabályok

Ez a forduló nemcsak messze lehet a vállalatra, hanem a teljes német acéliparra is. "Figyelmeztetjük az éghajlati célok és a veszélyeztetett foglalkoztatás egy lépését" - mondta az IG Metall. Reiner Blaschek, az ArcelorMittal vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a meglévő keretfeltételek nem engedték meg a fenntartható üzleti modellt. Ezért a korábban 2025 júniusáig elért építkezés elavult ezzel a döntéssel, csakúgy, mint az Engenieur.de.

A versenykörnyezet továbbra is feszült. Az ArcelorMittal -val ellentétben más vállalatok, mint például a Thyssenkrupp és a Salzgitter, folytatják a saját szén -dioxid -szén -dioxid -terveket. A Thyssenkrupp például mintegy 3 milliárd eurót fektet be a CO2-csökkentő intézkedésekbe és tervekbe új létesítményeinek 2030-ig történő üzembe helyezését. Ezeknek a projekteknek a sikere azt mutatja, hogy a német acélágazatban vannak alternatívák is. Ennek komoly hatása lehet az ArcelorMitTal terveire, mivel az acélipar felelős a németországi ipari CO₂-kibocsátások kb. 6-7% -áért, amelyet a [bdew.de] adtak hozzá (https://www.bdew.de/verband/magazin-2050/kryftystststatstatstatstatstatstatstatstatstatstatstatstatstatt-statt-statt-der-der-der-der-der-derundlich/).

Hol van a hidrogén?

A központi probléma továbbra is a zöld hidrogén rendelkezésre állása és költségei, amelyek jelenleg nehéz megváltoztatni az acéltermelést. A Carinthian Rustic azt lehet mondani, hogy "a víz drágábbá válik, mint az arany", ha figyelembe veszi a megújuló energiák szükségességét a hidrogén előállításához. Szilárd és megfizethető infrastruktúra nélkül a vállalatok számára szinte lehetetlen végrehajtani a szükséges beruházásokat. A Stadtwerke és a beszállítók szintén igényesek a szükséges hálózati infrastruktúra biztosítása érdekében.

A tervezett támogatás hiánya az acélgyártás területén projektekhez vezethet. Az ArcelorMittal ezért továbbra is arra törekszik, hogy olcsóbb villamosenergia -árakat építsen ki elektromos kályhák felépítésére, míg a saját országukban a tervek, mint a Dunkirkenben, már konkrét formákat alkalmaznak. A helyzet felveti a kérdést, hogy Németország hogyan akarja elérni saját éghajlati céljait, ha egyre több vállalat tartózkodik a befektetési terveitől.

Összességében egyértelmű, hogy az acélipar komoly kihívásokkal néz szembe. Az ArcelorMITTAL visszavonása messze lehet, hogy következményekkel járjon, és átgondolja a német acéliparot. A politika és az üzleti vállalkozás közötti erősebb együttműködés lehet a kulcsfontosságú a tervezési biztonság megteremtése és a sürgősen szükséges beruházások biztosítása az acélgyártás jövőjébe.