Revolūcija jūrā: Pirmā peldošā platforma pārbaudītai ūdeņraža ražošanai!

Erfahren Sie, wie ein innovatives Offshore-Projekt ab Juli 2025 Wasserstoff aus Windkraft erzeugt und synthetische Kraftstoffe produziert.
Uzziniet, kā novatorisks ārzonu projekts no 2025. gada jūlija rada ūdeņradi no vēja enerģijas un rada sintētisko degvielu. (Symbolbild/MB)

Revolūcija jūrā: Pirmā peldošā platforma pārbaudītai ūdeņraža ražošanai!

Bremerhaven, Deutschland - Ūdens enerģijas ražošanas nākotne iegūst konkrētas formas: 2025. gada 8. jūlijā sintētisko degvielu ražošanai tika svinīgi atvērta pasaulē pirmā peldošā testa platforma. Šī revolucionārā iniciatīva ir daļa no H2Mare projekta, kuru koordinē Šī vērienīgā projekta ideja ir tieši izmantot vēja enerģiju, lai ražotu ūdeņraža un citus spēka-X produktus. Kamēr parastās krastā vēja turbīnas nodrošina līdz 3,5 megavatiem, ārzonu sistēmas pat sasniedz līdz pieciem megavatiem, kas šo resursu izmantošanu padara īpaši pievilcīgu. Jūras vēja turbīnas nodrošina ne tikai vairāk, bet arī pat vairāk elektrības. Visa šī elektrība tiek izmantota uz īpašas platformas, kur pirmie ūdeņraža ražošanas testi jau ir sākušies uz sauszemes un no 2025. gada augusta ir jāturpina atklātā jūrā netālu no Helgoland, piemēram, logistice-wimmer-t-t-t-t-t-t-t-the22034.html "> logist.

Inovatīvas tehnoloģijas lietošanā

Platforma izmanto gudru sistēmu: tā tiek piegādāta ar ūdeni, co₂ un slāpekli, un tas viss tiek iegūts tieši uz vietas. Viena no novatoriskākajām tehnoloģijām ir jūras ūdens elektrolīze , kurai nav nepieciešams atsāļošanas process - ja tas darbojas veiksmīgi. Tas varētu ievērojami samazināt ražošanas izmaksas, kas visu metodi padarītu konkurētspējīgāku. Projekta koordinators Rolands Ditmeijers paskaidro, ka jums ir nepieciešams sarežģīts jūras kabelis uz vienu Gigawatt, kura izmaksas var viegli pieaugt līdz aptuveni četriem miljardiem eiro. No jaunās platformas varētu izvairīties no ievērojamas daļu no šīm izmaksām, jo ​​enerģija tiek izmantota tieši uz vietas.

Sistēma ir paredzēta ne tikai ūdeņraža ģenerēšanai, bet arī tai ir arī potenciāls radīt sintētiskus degvielas, piemēram, amonjaku, metanolu vai pat šķidru metānu. Tiešā gaisa uztveršanas sistēma jau ir uzstādīta uz peldošās platformas, kas iegūst CO₂ no apkārtējā gaisa un tiek pakļauta augstas temperatūras elektrolīzei, lai izveidotu ūdeņradi saturošu sintēzes gāzi-atslēga, lai efektīvi izmantotu vēja energoderības priekšrocības. H2mare Projekts koncentrējas uz ilgtspējīgas degvielas ražošanu, piemēram, Fischer-Tropsch produktiem un tādējādi atver jaunus horizontu zaļās enerģijas pārejas.

No komerciālās lietošanas testa posma

Bremerhavenas platformas testa posmu regulāri pieskata seši cilvēki, kuri nodrošina vienmērīgu darbību maiņu darbībā. Platforma tiek nogādāta ostā ik pēc divām nedēļām, lai aizpildītu krājumus un iznīcinātu notekūdeņus. Tas ir aizraujošs brīdis ne tikai zinātniekiem, bet arī rūpniecībai, kas gatavojas attīstīt un darbināt pirmās komerciālās platformas nākamajos piecos gados, pamatojoties uz šo testu rezultātiem. Bažas par finansēšanu varētu mazināt ar savlaicīgu finansējumu Eiropas līmenī, jo nozarei sākotnēji ir jāapgūst izmaksas un riski.

Progress jūras ūdeņraža ražošanā varētu būt ilgtspējīgākas nākotnes atslēga. Tā kā jūras vēja turbīnu vienmērīgi pieaugošais potenciāls, šādu novatorisku pieeju tirgus, iespējams, palielināsies tikai nākamajos gados. Pētnieki un rūpniecības pārstāvji ir optimistiski noskaņoti attiecībā uz nākotni un cer, ka zināšanas, kas iegūtas no H2Mare projekta, varētu būt sākuma signāls jaunam enerģijas ražošanas laikmetam.

Details
OrtBremerhaven, Deutschland
Quellen