Borgfeld polega na bezpieczeństwie: Tempo 30 dla Buttendieker Landstrasse!

Borgfeld polega na bezpieczeństwie: Tempo 30 dla Buttendieker Landstrasse!

Borgfeld, Deutschland - Butendieker Landstrasse w Borgfeld powinien w przyszłości uzyskać jednolity ograniczenie prędkości 30 km/h. Ten krok otrzymał pełne poparcie Rady Doradczej Borgfeld, która jednogłośnie wypowiedziała się na temat zmniejszenia prędkości maksymalnej. Gmina Lilienthal planuje zmniejszyć obecne ograniczenie prędkości 50 km/h w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu w popularnym dzielnicy mieszkalnej. Podzielona głowa Karl-Heinz Bramsiepe podkreśliła, że ​​sensowne jest regulacja równomiernie, ponieważ prędkość 30 jest już wymagana na bocznych trasach. Daje to nie tylko mieszkańcom bezpieczne uczucie, ale także zdecydowanie przyczynia się do bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.

Ale co to oznacza specjalnie dla obywateli? Ograniczenie prędkości oznacza nie tylko, że pojazdy muszą jeździć wolniej, ale także mają dalekie konsekwencje dla przepływu ruchu i ogólnego bezpieczeństwa na ulicy. Według [juraforum.de] (https://www.juraforum.de/lexikon/schwindness ograniczenie prędkości ma zastosowanie z czasów odpowiedniego znaku. Oficjalne pomiary prędkości mogą mieć nawet 50 metrów zgodnie ze znakiem. Jest to szczególnie ważne do rozważenia, aby uniknąć niewygodnych grzywien.

Zasady ruchu i ich znaczenie

W Niemczech maksymalna prędkość 50 km/h obowiązuje w zamkniętych miastach, chyba że specjalne przepisy, takie jak ulice hazardowe lub specjalne obszary niebezpieczeństwa, zapewniają zmniejszoną prędkość. Planowane rozporządzenie dotyczące Butendieker Landstrasse ma na celu egzekwowanie ograniczenia prędkości przy 30 km/h, głównie w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu. Środek ten jest częścią większego trendu, który ma na celu uczynienie miast i gmin bezpieczniejszych i wartych utrzymania.
Zwłaszcza na obszarach mieszkalnych zmniejszenie prędkości cieszy się wysoką zgodą, ponieważ nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także poprawia jakość życia mieszkańców.

Ważne jest, aby wiedzieć, że limity prędkości nie kończą się automatycznie na następnym skrzyżowaniu. Zgodnie z ADAC, ograniczenie prędkości pozostaje do momentu zakończenia odpowiednim znakiem lub inną prędkością maksymalną. Istnieją więc jasne zasady, że kierowcy powinni być szczególnie uważni, gdy podróżują w obszarach mieszkalnych.

Wdrożenie jednolitego ograniczenia prędkości Butendieker Landstrasse jest postrzegane jako pozytywne zarówno przez mieszkańców, jak i przez członków rady doradczej. Razem Bremen opiera się na miarie ramp, która jest pilnie niezbędna do spełnienia różnych rodzajów ruchu - niezależnie od tego, czy samochód, rower czy pieszy - i uniknąć wypadków.