ArcelorMittal zastaví zelenou ocel v Německu: Naděje zničena!

ArcelorMittal verzichtet auf milliardenschwere Umstellung auf grünen Stahl in Deutschland, plant Investitionen in Frankreich.
ArcelorMittal se v Německu nemění na zelenou ocel, plánuje investice do Francie. (Symbolbild/MB)

ArcelorMittal zastaví zelenou ocel v Německu: Naděje zničena!

Bremen, Deutschland - ArcelorMittal podnikl obtížný krok, který německý ocelový průmysl umístí do nepokojů: plánovaná konverze děl v Brémách a Eisenhüttenstadt na zelené oceli je pozastavena. Společnost se tak vydává s dotacemi 1,3 miliardy EUR, což je rozhodnutí, které mnozí vnímali jako bolestivý neúspěch pro obchodní místo. Senát Brémy také kriticky komentoval a popsal tento krok jako vážnou ránu pro zaměstnance a regionální ekonomiku. „Musíme udělat vše, co je v našich silách, abychom zajistili práci,“ řekl starosta.

Proč stažení? Podle odpovědných není dána ekonomika a dostupnost oceli založené na vodíku v Německu stojí za očekáváním. Zatímco stejná technologie v jiných zemích, kde je elektřina levnější, lépe dopředu, v současné době nevidí žádný způsob, jak dosáhnout ambiciózních cílů redukce CO2 do roku 2030.

chladicí voda pro naděje

Rozhodnutí vzdát se německé iniciativy pro Green Steel neznamená, že společnost ztrácí celou transformaci z dohledu. Místo toho plánuje ArcelorMittal vybudovat nová zařízení ve Francii a již investovala do přímého snížení v USA, což je částečný krok k produkci oceli šetrnější k životnímu prostředí. „Musíme se soustředit na další průmyslové zpracování,“ říká odborník na ocel Verndoort. Například namísto železné rudy mohlo Německo importovat zelené železo, což usnadňuje přepravu, protože železné brikety se snáze přepravují lodí.

Ale zatímco některé společnosti, jako jsou Thyssenkrupp a Salzgitter, drží své projekty, mnoho ekonomů vykazuje stále více skepticismu ve srovnání s proveditelností masivního přechodu na zelenou ocel. Andreas Löschel z Ruhr University Bochum naznačuje značné pochybnosti o ekonomice. „Sen o zelené oceli je na pokraji,“ říká. Komplexní vodíková síť pravděpodobně nebude dostupná až do roku 2029. Do té doby by dovoz byl pravděpodobně nezbytný.

Budoucnost trhu s oceli

„Základní tah potřebuje plánování a rychle,“ vysvětluje ministryně hospodářských záležitostí Mona Neubaur. Trh zelené oceli zůstává křehký a struktura průmyslu by se mohla v zásadě změnit. Německý ocelářský průmysl není jen ekonomickým faktorem, ale také důležitým zaměstnavatelem: v tomto odvětví je aktivní asi 88 000 lidí, z nichž pouze 5% vysokých pecí, zatímco většina je zaměstnána v dalším zpracování.

Význam vodíku pro chemický průmysl je také podtržen na některých místech, protože je nutný pro neutrální produkci klimatu. Navzdory optimistickým prognózám vidí Verpoort velkou výzvu: „Krátké termíny pro transformaci by mohly vést k novým závislostem.“ Koneckonců, stále existují jasná místa pro ocelářský průmysl, ale současné rámcové podmínky nelze ignorovat.

Produkce německé oceli je také největším emitetem CO2 v zemi a je nejvyšší čas na změny. Ekonomové varují před přehnanými očekáváními vodíku jako univerzálního řešení. Otázkou tedy zůstává: Jak se bude rozvíjet německá ocelářská krajina a které strategie budou nezbytné k udržení kroku v globální konkurenci?

Vývoj v Brémánech a Eisenhüttenstadtu mohl být pouze začátkem mnoha výzev, které přicházejí do průmyslu. Budoucnost je nejistá a čas tlačí. Jedna věc je jistá: bez strategického plánování a jasného kurzu průmyslové politiky by sen o zelené oceli mohl selhat rychleji než mnoho naděje.

Další informace naleznete také v zprávách taz , Tagesschau a Zdf .

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen