Contrato coletivo para motoristas de ônibus: até 9,7% mais salários a partir de julho de 2025!

Contrato coletivo para motoristas de ônibus: até 9,7% mais salários a partir de julho de 2025!

Braunschweig, Deutschland - Houve uma virada completamente positiva na atual negociação coletiva no transporte público: Ver.DI e a Associação de Transporte Local da Associação de Transporte Local (AVN) concordaram com um novo acordo coletivo na quarta rodada de negociações. Isso representa um raio de esperança para cerca de 2.500 funcionários que se beneficiarão das melhores condições. Antes do acordo, no entanto, houve alguns ataques de aviso que tiveram efeitos notáveis ​​no transporte local na Baixa Saxônia. As empresas de transporte relataram restrições consideráveis ​​ao dirigir durante essas greves, o que causou frustração para muitos passageiros.

como [bremen.verdi.de] (https://bremen.verdi.de/branchen-und-berufe/oeffner-private-dienstesnste/+co++11a0c9a 41f0-b1d6-a7778bb6ab), os funcionários aumentam por meio de funcionários. Um aumento linear de 4,0 % inicialmente entra em vigor em 1º de julho de 2025, seguido por mais 3,0 % no ano seguinte. Além disso, os estagiários recebem 100 euros por mês. Esses ajustes mostram que as negociações alcançaram um grau mais alto do que muitos esperados no serviço público. O negociador Heiko Groppe von ver.di enfatizou a importância desse resultado e as "perspectivas claras" que agora são oferecidas para os funcionários.

Novos níveis de experiência para mais atratividade

A introdução de dois novos níveis de experiência, que são planejados até 2027, é particularmente notável. O primeiro nível de experiência será introduzido em 1º de janeiro de 2026, seguido por um segundo em 1º de julho de 2027. Essas medidas visam reduzir a lacuna para remuneração no acordo coletivo para o Serviço Público (TV-N) e tornar as condições de treinamento mais atraentes no transporte público regional. Um pagamento de um de 156 euros em julho de 2025 também será um apoio bem -vindo aos funcionários, com os funcionários do tempo parcial recebem um proporcional e estagiários.

De acordo com [NDR.DE] (https://www.ndr.de/niederricht/Niedersachsen/nach-warnstreik-im-busverkehr-verdi-unt-avn-einigenigung13.html) desempenhou um papel central nas semanas antes do contrato que o contrato que o union13. Isso levou ao fato de que o tráfego de ônibus e ferroviário em várias cidades, como Braunschweig, Stade e Lüneburg, foram severamente afetados por algum tempo. As empresas de ônibus estavam ligadas aos seus contratos existentes e não podiam simplesmente transmitir os custos adicionais, o que levou a negociações exageradas.

O termo do novo diploma de tarifa se estende até 30 de junho de 2027, que oferece aos aqueles que afetaram uma certa quantidade de segurança de planejamento. A União Ver.DI é otimista e vê os resultados alcançados como uma base importante para desenvolvimentos futuros no transporte público local. Isso também tem um impacto no mercado de trabalho como um todo, porque outras regiões da Alemanha, como a Baviera ou o norte da Reno-Westphalia, têm desenvolvimentos semelhantes na área tarifária, onde já foram anunciados mais tensões industriais, como também em um relatório de Tagesschau.de pode ser lido.