التجديد المخطط له: لا يزال فيلهلم-كايزن-بروك مغلقًا حتى عام 2026!

التجديد المخطط له: لا يزال فيلهلم-كايزن-بروك مغلقًا حتى عام 2026!

Bremen, Deutschland - في بريمن هو تجديد شامل لجسر فيلهلم كايسن ، الذي تم بناؤه في عام 1961 وهو الآن في حاجة إلى التجديد. هذا يتطلب خطوة أخرى لتأمين البنية التحتية للنقل في المدينة. تبدأ أعمال البناء في منتصف أغسطس 2025 وتستمر حتى ربيع عام 2026. وهناك موعد مهم هو الإغلاق الكامل للجسر من 7 إلى 9 نوفمبر 2025. والسبب في هذا التدبير هو زيادة الحمل المروري والحاجة إلى زيادة سعة تحميل المبنى. على الرغم من أن العمل يحدث بشكل أساسي داخل الجسر ولا يكاد يكون ملحوظًا من الخارج ، إلا أن الحواجز الانتقائية لراكبي الدراجات والمشاة قد تكون ضرورية.

مثل buten un inland ، لا يتم التخطيط لمزيد من القيود المركزية ، ولكن أيضًا جزءًا من تشيك في BREMEN ، ولكنه كان من المفروم أيضًا جزءًا من BREMEN BREMEN IS BREMEN IS BREMEN IS CISTRALTERS IS BREMEN IS CITERNAY IS BREMEN IS CISTRALTINGEN 1958 و 1960 مع تقنيات مبتكرة وتم تسميتها تكريما للعمدة السابق فيلهلم كايسن منذ عام 1980.

خلفية تدابير التجديد

ريكو ثوماير ، مفتش الجسر ذي الخبرة ، يشرح أهمية هذه الشيكات. غالبًا ما تظهر الضوابط البصرية أصغر الشقوق في المادة ، ولكن الشقوق من قطر 0.2 مم تعتبر بالفعل حاسمة. هذه المشكلة ليست جديدة. وفقًا لكريستيان مولر ، الرئيس التنفيذي لشركة AIV ، كان هناك عجز في الصيانة لعقود ، والتي يجب معالجتها الآن على وجه السرعة.

اختبار الإجهاد من رئيس البلدية-سميد جسر

يتم إيلاء مزيد من الاهتمام لجسر العمدة Smidt ، والذي سيخضع لاختبار الإجهاد في 31 أغسطس 2025. في هذا اليوم ، سيتم حظر الجسر بالكامل ، بينما يتم إجراء إجراء اختبار الحمل بأربعة ترام. منذ أبريل 2025 ، حصلت الحافلات على إذن لتمرير الجسر مرة أخرى ، ولكن هذا لا ينطبق على الترام. هذه التدابير هي جزء من رعاية حركة المرور الشاملة ورعاية البنية التحتية ، والتي تنفذها إدارة المرور في بريمن حاليًا. بعيدًا عن أعمال البناء ، يمكن ملاحظة أن التركيز يجب أن يكون على البنية التحتية للنقل بأكملها في المدينة.