Planeeritud renoveerimine: Wilhelm-Kaisen-Brücke jääb suletuks kuni 2026. aastani!

Planeeritud renoveerimine: Wilhelm-Kaisen-Brücke jääb suletuks kuni 2026. aastani!

Bremen, Deutschland - Bremenis on Wilhelm Kaiseni silla terviklik renoveerimine, mis ehitati 1961. aastal ja vajab nüüd renoveerimist. See nõuab veel ühte sammu linna transpordi infrastruktuuri kindlustamiseks. Ehitustööd algavad 2025. aasta augusti keskel ja kestab kevadeni 2026. Tähtis kuupäev on silla täielik sulgemine 7. -9. -9. -9., 2025. aastast. Meediumi põhjuseks on suurenenud liikluskoormus ja vajadus suurendada hoone kandevõimet. Ehkki töö toimub peamiselt silla sees ja on väljastpoolt vaevalt märgatavad, võivad vajalikud olla jalgratturite ja jalakäijate selektiivsed tõkked.

Nagu Buten Un sisemaa, kavandatakse ka täiendavaid piiranguid jaanuaris ja märtsis, mis on loodud BEEM-i vahel, mis on pärit BEM-ist, mis pole ainult Wilhelm- Kaisen-bridge'i päritolu, mis ei ole pärit, AIGI ARENG-i. 1958 ja 1960 koos uuenduslike tehnikatega ning on nimetatud endise linnapea Wilhelm Kaiseni auks alates 1980. aastast.

renoveerimismeetmete taust

Rico Thumeyer selgitab nende kontrollide olulisust. Visuaalsed juhtnupud näitavad sageli ainult väikseimaid pragusid materjalis, kuid 0,2 mm läbimõõdu läbimõõdu pragusid peetakse juba kriitiliseks. See probleem pole uus. AIV tegevjuhi Christian Mülleri sõnul on aastakümneid olnud hoolduse puudujääk, millega tuleb nüüd kiiresti tegeleda.

Linnapea-Smidt-Bridge

Täiendavat tähelepanu pööratakse linnapea-Smidti sillale, millele antakse 31. augustil 2025 stressitesti. Sel päeval on sild täielikult blokeeritud, samas kui koormuse testi protseduur viiakse läbi nelja trammiga. Alates 2025. aasta aprillist on bussidel olnud luba silla uuesti möödumiseks, kuid see ei kehti trammide suhtes. Need meetmed on osa ulatuslikust liikluse jälgimisest ja infrastruktuurihooldusest, mida Bremeni liiklusosakond praegu rakendab. Kaugelt ehitustöödest on näha, et keskenduda kogu linna transpordi infrastruktuurile.