Planuojama renovacija: Wilhelm-Kaisen-Brücke lieka uždarytas iki 2026 m.!

Planuojama renovacija: Wilhelm-Kaisen-Brücke lieka uždarytas iki 2026 m.!

Bremen, Deutschland - Brėmene yra išsami Wilhelm Kaisen tilto, kuris buvo pastatytas 1961 m. Ir dabar reikalingas renovacija, renovacija. Tam reikia dar vieno žingsnio, kad būtų užtikrinta miesto transporto infrastruktūra. Statybos darbai prasideda 2025 m. Rugpjūčio viduryje ir tęsiasi iki 2026 m. Pavasario. Svarbi data yra visiškas tilto uždarymas nuo 2025 m. Lapkričio 7–9 d. Priežastis yra padidėjęs eismo apkrova ir poreikis padidinti pastato apkrovą. Nors darbas daugiausia vyksta tilto viduje ir vargu ar yra pastebimas iš išorės, gali prireikti selektyvių kliūčių dviratininkams ir pėstiesiems.

kaip butn unland, kiti apribojimai taip pat planuojami ne tik sausio mėnesio ir kovo mėn. Iš pradžių buvo pastatytas nuo 1958 iki 1960 m., Novatoriškų metodų ir buvo pavadintas buvusio mero Wilhelmo Kaiseno garbei nuo 1980 m.

Renovacijos priemonių fonas

Rico Thumeyeris, patyręs tilto inspektorius, paaiškina šių patikrinimų svarbą. Vizualiniai valdikliai dažnai rodo tik mažiausią medžiagos įtrūkimą, tačiau įtrūkimai nuo 0,2 mm skersmens jau laikomi kritiniais. Ši problema nėra nauja. Anot Christiano Müllerio, AIV generalinio direktoriaus, dešimtmečius atsirado priežiūros deficitas, į kurį dabar reikia skubiai spręsti.

Mero-Smidt-Bridge

Tolesnis dėmesys skiriamas mero-Smidto tiltui, kuriam 2025 m. Rugpjūčio 31 d. Bus atliekamas testavimas nepalankiausiomis sąlygomis. Šią dieną tiltas bus visiškai užblokuotas, o apkrovos bandymo procedūra atliekama keturiais tramvajais. Nuo 2025 m. Balandžio mėn. Autobusai turėjo leidimą vėl praeiti tiltą, tačiau tai netaikoma tramvajams. Šios priemonės yra išsamios eismo stebėjimo ir infrastruktūros priežiūros dalis, kurią šiuo metu įgyvendina Brėmenų eismo departamentas. Toli nuo statybos darbų galima pastebėti, kad pagrindinis dėmesys turi būti skiriamas visai miesto transporto infrastruktūrai.