Planowana renowacja: Wilhelm-Kaisen-Brücke pozostaje zamknięty do 2026 roku!

Planowana renowacja: Wilhelm-Kaisen-Brücke pozostaje zamknięty do 2026 roku!

Bremen, Deutschland - W Bremie to kompleksowa renowacja mostu Wilhelma Kaisen, który został zbudowany w 1961 roku i teraz potrzebuje remontu. Wymaga to kolejnego kroku, aby zabezpieczyć infrastrukturę transportową miasta. Prace budowlane rozpoczynają się w połowie sierpnia 2025 r. I ostatnie do wiosny 2026 r. Ważną datą jest pełne zamknięcie mostu od 7 do 9 listopada, 2025 r. Powodem miary jest zwiększone obciążenie ruchu i konieczność zwiększenia pojemności obciążenia budynku. Chociaż praca odbywa się głównie w moście i nie jest zauważalna z zewnątrz, konieczne mogą być selektywne bariery dla rowerzystów i pieszych.

Podobnie jak Buten un Inland, dalsze ograniczenia są również planowane w styczniu i marcu 2026 r. 1958 i 1960 z innowacyjnymi technikami i zostały nazwane na cześć byłego burmistrza Wilhelma Kaisena od 1980 roku.

tło miar renowacji

Rico Thumeyer, doświadczony inspektor mostu, wyjaśnia znaczenie tych kontroli. Kontrole wizualne często wykazują tylko najmniejsze pęknięcia w materiale, ale pęknięcia o średnicy 0,2 mm są już uważane za krytyczne. Ten problem nie jest nowy. Według Christiana Müllera, dyrektora generalnego AIV, od dziesięcioleci występuje deficyt konserwacyjny, którego należy teraz pilnie rozwiązać.

Test warunkowy burmistrza-Smidta-mostka

Dalsza uwaga jest zwracana na most burmistrza-Smidta, który zostanie poddany testowi warunków skrajnych 31 sierpnia 2025 r. Tego dnia most zostanie w pełni zablokowany, podczas gdy procedura testu obciążenia zostanie przeprowadzona za pomocą czterech tramwajów. Od kwietnia 2025 r. Buses miał pozwolenie na ponowne przejście mostu, ale nie dotyczy to tramwajów. Środki te są częścią kompleksowego monitorowania ruchu i opieki infrastrukturalnej, którą obecnie wdraża dział ruchu w Bremie. Daleko od prac budowlanych można zauważyć, że należy skupić się na całej infrastrukturze transportowej miasta.