Průmysl motorových vozidel v Lower Sasyony: Stabilita navzdory výzvám!

Průmysl motorových vozidel v Lower Sasyony: Stabilita navzdory výzvám!

Winsen an der Aller, Deutschland - Dnes, 16. července 2025, Delegát shromáždění dolního obchodu s automobily Sasko-Bremen v Winsen potvrdilo celé své vedoucí týmu na další funkční období. Karl-Heinz Bley zůstává nahoře, který nyní jedná jako prezident a hlavní cechný mistr po šestém čase v řadě. V době, která byla charakterizována vysokými letními teplotami, byla správní rada jednomyslně zvolena, včetně viceprezidenta Arnulfa Winkelmanna a Hans-Jörg Koßmanna a členů představenstva Marcus Hünken, Thomas Schacht, Lothar Freese, Joachim Czychy a Markus Ahrens. Pro Volker Borchers byla zvláštní chvála, která obdržela čestnou jehlu Bronze ZDK od Karl-Heinz Bley a Christian Metje, které ocenily jeho závazek vůči průmyslu. Během této konference byly diskutovány ústřední ekonomické otázky, které významně ovlivňují obchod.

Odvětví vozidla čelí obrovským výzvám. Jak bylo diskutováno na konferenci, digitalizaci, pokrok v přechodu klimatu a mobility, jakož i strukturální změna v sektoru mobility Kreativní a inovativní řešení, která působí proti hrozícímu nedostatku práce. Protože klasické obchodní modely v prodejnách automobilů a workshopů se rychle mění a vyžadují přizpůsobení a předvídavost společností. To je také ruku v ruce se současnou dohodou IG Metall a Ústřední asociace německého průmyslu motorových vozidel (ZDK), které společně vyvinuly strategii pro zajištění kvalifikovaných pracovníků. Tato dohoda byla nedávno podepsána a jasně stanoví, že sociální partneři požadují opatření od politiky, aby posílili školení v automobilovém plavidlu a zajistili z dlouhodobého hlediska potřebu kvalifikovaných pracovníků. Potřeba lepšího odborného vzdělávání a kvalifikace se tak stane ústředním tématem pro budoucnost odvětví.

Zajištění kvalifikovaných pracovníků jako klíč k budoucnosti

Nedostatek kvalifikovaných pracovníků již jasně ukazuje jeho účinky na 37 000 společností a 435 000 zaměstnanců německého obchodu s motorovými vozidly. Ralf Kutzner z IG Metall a Arne Joswig z ZDK v souzvuku zdůrazňuje, že zaměstnanci v automobilovém plavidlu jsou rozhodující pro mobilitu. Aby bylo možné zvládnout nadcházející výzvy, musí se zaměřit inovativní prodejní modely, infrastruktura pro elektrická vozidla a nové služby mobility.

Studie Fraunhofer Iao pro vývoj ve vozidle předpovídá, že počet zaměstnanců by se mohl do roku 2030 snížit o přibližně 18 %. K poklesu přibližně 28 % se dokonce očekává do roku 2040. Ústřední oddělení s administrativními organizacemi jsou zvláště ovlivněny, což je obzvláště ovlivněno, což je v souladu s novým tajemstvím a novým prodejním modelům a novým prodejním modelům a novým prodejním modelům. Průmysl se musí rychle přizpůsobit tomuto vývoji a přehodnotit, aby zůstal konkurenceschopný. Michael Ziegler zdůrazňuje, že je nutné posílit zaměření zákazníka a nabízet jednotlivé služby.

Investice a další školení jako naléhavé potřeby

Aby se tato změna zvládla, jsou však nezbytné vysoké investice, zejména při dalším školení zaměstnanců. Nové požadavky na dovednosti, jako jsou znalosti vysokého napětí a softwaru, vyžadují cílené vzdělávací programy. Zaměstnavatelé jsou povinni nabídnout svým zaměstnancům relevantní školení a další vyhlídky na školení, aby mapovali cestu zákazníka online a dokončili obrat v obchodě s vozidly. Zároveň účastníci a studenti potřebují vhodná ubytování k pokrytí rostoucí poptávky v oboru.

Ačkoli tyto strategické úvahy pokračují, zbývá vidět, jak bude průmysl utvářet nadcházející roky. Jedna věc je jasná: průmysl vozidel v dolních saskových brémech, pod prokázaným směrem Karl-Heinz Bley a jeho týmu, bude vyzván, aby našel kreativní řešení, aby splnil současné výzvy i požadavky budoucnosti.

kfz-betrieb href = "https: //www.kfzkäwerbe.de/kfz-werben-und-metall-verbarben-zur-Kraeftensicherung"> kfzwäwerbe , fraunhofer iao