Mootorsõidukite tööstus madalama saksimajas: stabiilsus vaatamata väljakutsetele!

Mootorsõidukite tööstus madalama saksimajas: stabiilsus vaatamata väljakutsetele!

Winsen an der Aller, Deutschland - Täna, 16. juulil 2025, kinnitas Winseni madalama saksimaa-bmeeni autokaubanduse delegaatide assamblee kogu nende juhtimismeeskonnale täiendavaks ametiajaks. Karl-Heinz Bley jääb tippu, kes tegutseb nüüd kuuendat korda järjest presidendina ja riigi gildi meistrina. Ajal, mida iseloomustasid kõrged suvised temperatuurid, valiti juhatus ühehäälselt, sealhulgas asepresident Arnulf Winkelmann ja Hans-Jörg Koßmann, samuti juhatuse liikmed Marcus Hünken, Thomas Schacht, Lothar Freese, Joachim Czychy ja Markuse Ahrens. Seal oli eriline kiitus Volker Borchersile, kes said Karl-Heinz Bleylt ja Christian Metjelt pronksi Zdki ausa nõela, mis austas tema pühendumust tööstusele. Selle konverentsi ajal arutati keskseid majandusküsimusi, mis mõjutavad märkimisväärselt kaubandust.

Sõidukitööstus seisab silmitsi tohutute väljakutsetega. Nagu konverentsil arutatud, digiteerimine, kliima ja liikuvuse ülemineku edusammud ning liikuvussektori loominguliste ja uuenduslike lahenduste struktuurilised muutused, et nelalaiendile vastata tööjõu puudust. Kuna automüügiettevõtete ja töötubade klassikalised ärimudelid muutuvad kiiresti ning nõuavad ettevõtete kohanemisvõimet ja ettenägelikkust. See käib ka käsikäes IG Metalli ja Saksamaa mootorsõidukite tööstuse (ZDK) keskse ühingu praeguse kokkuleppega, mis on ühiselt välja töötanud oskustööliste kindlustamise strateegia. See leping allkirjastati hiljuti ja näeb selgelt välja, et sotsiaalpartnerid nõuavad poliitikast meetmeid, et tugevdada autotööstuse koolitust ja tagada vajadus kvalifitseeritud töötajate järele pikas perspektiivis. Parema kutseõppe ja kvalifikatsiooni vajadus saab seega tööstuse tuleviku keskseks teemaks.

kvalifitseeritud töötajate turvamine tuleviku võti

kvalifitseeritud töötajate puudus näitab juba selgelt selle mõju 37 000 ettevõttele ja 435 000 töötajale Saksamaa mootorsõidukite kaubanduse töötajatele. Ralf Kutzner IG Metallist ja Arne Joswig ZDK -st Unismis rõhutavad, et auto käsitöö töötajad on liikuvuse pöörde jaoks otsustavad. Eelseisvate väljakutsete valdamiseks peab tähelepanu keskmes olema uuenduslikud müügimudelid, elektrisõidukite infrastruktuur ja uued liikuvusteenused.

Fraunhofer IAO uuring sõidukitööstuse arenguks ennustab, et töötajate arv võib 2030. aastaks väheneda umbes 18 %. Ligikaudu 28 % -line langus on isegi eeldatav 2040. aastaks. Haldusorganisatsioonide keskne osakond on eriti mõjutatud, mis prognoositakse 36 % -ga 2040 võrra. Uueks muutmiseks on see, et see on peamiselt diferentseerumine. Tööstusharu peab nende arengutega kiiresti kohanema ja konkurentsivõimeliseks püsimiseks ümber mõtlema. Michael Ziegler rõhutab, et on vaja tugevdada kliendikeskset ja pakkuda individuaalseid teenuseid.

investeeringud ja edasised koolitused kiireloomuliste vajadustena

Selle muudatuse omandamiseks on siiski vaja suuri investeeringuid, eriti töötajate edasisel koolitusel. Uued oskuste nõuded, näiteks kõrgepinge ja tarkvara teadmised, nõuavad sihipäraseid koolitusprogramme. Tööandjad peavad pakkuma oma töötajatele asjakohast koolitust ja täiendavaid koolitusväljavaateid, et kaardistada kliendireis veebis ja lõpetada sõidukite kaubanduse pööre. Samal ajal vajavad praktikandid ja õpilased sobivaid majutuskohti, et katta kasvavat nõudlust tööstuses.

Kuigi neid strateegilisi kaalutlusi jätkatakse, jääb üle vaadata, kuidas tööstus järgmistel aastatel kujundab. Üks on selge: Alam-Saksi-Bremeni sõidukitööstusel on Karl-Heinz Bley ja tema meeskonna tõestatud juhtimisel väljakutseid leida loomingulisi lahendusi, et täita nii praeguseid väljakutseid kui ka tuleviku nõudeid.

kfz-betrieb href = "https: //www.kfzkäwerbe.de/kfz-werben-und-metall-verbarben-zur-zur-zur-kraeftensicherung"> kfzwäwerbe , fraunhofer iao