Policejní Brémy redukují rychlostní kameru: Co to znamená pro bezpečnost provozu?

Policejní Brémy redukují rychlostní kameru: Co to znamená pro bezpečnost provozu?

Mitte, Bremen, Deutschland - V Brémách v současné době dochází ke změnám sledování rychlosti, díky nimž by řidiči přiměli poslouchat. Policie oznámila, že některá zařízení pro měření rychlosti lůžku byly rozděleny do centra města na dvou důležitých tichomořských silnicích. Postiženy jsou podavače B 75 a podavače dálnice pro 27. Na známých místech na Kurfürstenallee ve směru centra města a Richard-Boljahn-Allee ve směru boje ve městě se tato zařízení částečně používají. Dopravní situace se mění, protože vypršení technického schválení rychlostní kamery vypršelo, policejní mluvčí Bastian Denn uvádí podle Weser Kurier.

Obzvláště pozoruhodné: V loňském roce bylo na těžených zábleskech nalezeno více než 9 000 rychlostních porušení. Většina z toho byla k dispozici na B 75 s 3 866 záblesky, následovala Richard-Boljahn-Allee s 3 164 a Kurfürstenallee s 2 022 rychlostními výsledky. Tyto ignorování rychlosti vedly k odhadovanému příjmu více než 450 000 EUR pro město, na základě průměrného 50 EUR za porušení.

Důvody pro snižování rychlosti fotoaparátu

Redukce rychlostní kamery běží v kontextu, ve kterém policie Brémy plánuje instalovat nové lůžkové systémy pro sledování rychlosti. Dbejte na to, aby byla umístěna pravidelně kontrolována. Kritérium zahrnuje objem provozu, míra porušení a technická proveditelnost. V posledních letech bylo porušení rychlosti v Brémách velkým tématem, protože počet více než 28 000 případů v registru vhodnosti (FAER) v roce 2023, přičemž více než polovina z těchto porušení je porušení rychlosti. Tato porušení v loňském roce propláchla ve státní pokladně kolem 15 milionů EUR.

Jak měříte rychlostní systémy?

Ale co se přesně děje během kontroly rychlosti? V Německu se používají různá zařízení, která používají různé principy měření. Například radarové paprsky vysílají, které se odrážejí vozidly. Novější zařízení mohou dokonce měřit vzdálenost a úhel k vozidlu, aby zaznamenaly komplexnější obraz dopravní situace. Světelné bariéry, piezoelektrické tlakové senzory a indukční smyčky se také používají k přesně stanovení rychlosti vozidel, jako [Physikalisch-technische Bundesanstalt] (https: //www.cms/ptb/fachdabtungen/ab-13/ag-131/schwindnesseeberwachuete.html).

• REDELFALL: Pro měření rychlosti použijte Dopplerův efekt.
• Světelná bariéra: Změřte čas mezi přerušením zábrany světla.
• Piezosenzory a indukční smyčky: Změny tlaku nebo proudu.
• Zařízení pro měření laseru: Práce s technologií LiDAR.
• Video -Drives: Změřte rychlost z pohyblivého policejního vozidla.
• Řízení sekce: měří průměrnou rychlost přes určitou část trasy.

Policie obvykle provádí kontrolu rychlosti na nebezpečných místech, aby se zvýšila bezpečnost dopravy a vyhýbala se nehodám. Treny se liší v závislosti na rozsahu přechodu rychlosti a jsou podrobně popsány v katalogu pokut. V městských oblastech jsou pokuty ve výši 30 EUR dostatečné pro překročení až 10 km/h až 800 EUR za více než 70 km/h.

Celkově je vidět, že v Brémách se snahy o zlepšení bezpečnosti provozu absorbují rychlost, i když se staré rychlostní kamery musí ustoupit. Zbývá vidět, kde se staví nová zařízení a jaký vliv budou mít na chování ve městě.

Další informace o ovládacích prvcích rychlosti a pokutách si můžete také přečíst Bussgeld Catalog.