Policja Brema zmniejsza kamerę prędkości: co to oznacza dla bezpieczeństwa ruchu?

Policja Brema zmniejsza kamerę prędkości: co to oznacza dla bezpieczeństwa ruchu?

Mitte, Bremen, Deutschland - W Bremie istnieją obecnie zmiany w monitorowaniu prędkości, które powinny sprawić, by sterowniki słuchały. Policja ogłosiła, że ​​niektóre urządzenia pomiarowe prędkości szpitalnej zostały podzielone do centrum miasta na dwóch ważnych drogach Pacyfiku. Wpływa to na podajnik B 75 i podajnik autostrady dla A 27. W znanych lokalizacjach na Kurfürstenallee w kierunku centrum miasta i Richarda-Boljahna-Allee w kierunku walki w mieście urządzenia te są częściowo używane od lat. Sytuacja ruchu zmienia się, ponieważ wygaśniło się techniczne zatwierdzenie kamery prędkości, rzecznik policji Bastian Demann donosi według Weser Kurier.

Szczególnie uderzające: w ubiegłym roku na wydobywanych lamówkach znaleziono ponad 9000 naruszeń prędkości. Większość z nich była dostępna na B 75 z 3866 lampkami błyskowymi, a następnie Richard-Boljahn-Allee z 3164 i Kurfürstenallee z wynikami aparatu 2022. Te lekceważenie prędkości doprowadziły do ​​szacowanego dochodu wynoszącego ponad 450 000 euro dla miasta, w oparciu o średnio 50 euro na naruszenie.

Przyczyny zmniejszenia kamery prędkości

Redukcja kamery prędkości działa w kontekście, w którym policja w Bremie planuje zainstalować nowe systemy szpitalne w celu monitorowania prędkości. Jednak uważa się, że lokalizacje są regularnie sprawdzane. Kryterium obejmuje wielkość ruchu, wskaźnik naruszenia i wykonalność techniczna. W ostatnich latach naruszenia prędkości w Bremie były dużym tematem, ponieważ liczba ponad 28 000 przypadków w rejestrze przydatności jazdy (FAER) pokazuje w 2023 r., Przy czym ponad połowa tych naruszeń stanowi naruszenia prędkości. Naruszenia te wypłukały około 15 milionów euro w Skarbie Państwowym w zeszłym roku.

Jak mierzysz systemy prędkości?

Ale co dokładnie dzieje się podczas kontroli prędkości? Różne urządzenia są używane w Niemczech, które wykorzystują różne zasady pomiaru. Na przykład promienie radarowe wysyłają odzwierciedlone przez pojazdy. Nowsze urządzenia mogą nawet zmierzyć odległość i kąt do pojazdu, aby zarejestrować bardziej kompleksowy wizerunek sytuacji ruchu. Lekkie bariery, piezoelektryczne czujniki ciśnienia i pętle indukcyjne są również stosowane do określenia prędkości pojazdów, ponieważ [Physikalisch-Technische BundesanStalt] (https: //www.cms/ptb/fachdabtungen/ab-13/ag-131/schwindnessueberwachungsgeraete.html).

• Pośrednik: Użyj efektu Dopplera do pomiaru prędkości.
• Bariera światła: Zmierz czas między przerwami bariery światła.
• PiezoSensors i pętle indukcyjne: Zmiany przepływu ciśnienia lub przepływu prądu.
• Laserowe urządzenia pomiarowe: praca z technologią Lidar.
• Wideo -napływy: Zmierz prędkość z poruszającego się pojazdu policyjnego.
• Kontrola sekcji: mierzy średnią prędkość za pomocą określonej części trasy.

Policja zwykle przeprowadza kontrolę prędkości w miejscach niebezpiecznych, aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu i uniknąć wypadków. Kary różnią się w zależności od zakresu przeprawy prędkości i są szczegółowo opisane w katalogu grzywny. Na obszarach miejskich grzywny w wysokości 30 euro są wystarczające dla przekraczania do 10 km/h do 800 euro za ponad 70 km/h.

Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że w Bremie wysiłki na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu są prędkością, nawet jeśli stare kamery prędkości muszą ustąpić. Okaże się tam, gdzie buduje się nowe obiekty i jaki wpływ będą mieć na zachowanie jazdy w mieście.

Aby uzyskać więcej informacji na temat sterowania prędkością i grzywny, możesz także przeczytać Katalog Bussgeld.