Policija Bremen zmanjšuje hitro kamero: Kaj to pomeni za varnost v prometu?

Policija Bremen zmanjšuje hitro kamero: Kaj to pomeni za varnost v prometu?

V Bremen se trenutno spreminjajo spremljanje hitrosti, zaradi katerih vozniki poslušajo. Policija je sporočila, da so bile nekatere bolnišnične naprave za merjenje hitrosti razčlenjene v središče mesta na dveh pomembnih pacifiških cestah. Prizadeta sta B 75 Inland in avtocestni podajalnik za A 27. Na znanih lokacijah na Kurfürstenalleeju v smeri središča mesta in Richard-Boljahn-Allee v smeri mesta se te naprave delno uporabljajo že leta. The traffic situation is changed because the technical approval of the speed camera has expired, police spokesman Bastian Demann reports according to Weser Kurier.

Posebej presenetljivo: lani je bilo na miniranih utripih najdenih več kot 9.000 kršitev hitrosti. Večina tega je bila na voljo na B 75 s 3.866 utripi, sledila je Richard-Boljahn-Allee s 3.164 in Kurfürstenallee z rezultati 2,022 hitrosti hitrosti. Te neupoštevanje hitrosti je privedlo do ocenjenega dohodka v višini več kot 450.000 evrov za mesto, ki temelji na povprečju 50 evrov na kršitev.

Razlogi za zmanjšanje hitrostne kamere

Zmanjšanje hitrostne kamere deluje v kontekstu, v katerem Bremenska policija namerava namestiti nove bolniške sisteme za spremljanje hitrosti. Vendar pa je paziti, da se lokacije redno preverjajo. Kriterij vključuje obseg prometa, stopnjo kršitve in tehnično izvedljivost. V zadnjih letih so bile kršitve hitrosti v Bremenu velika tema, saj je bilo leta 2023 razvidno število več kot 28.000 primerov v registru vozniške ustreznosti (FAER), pri čemer je več kot polovica teh kršitev kršitev hitrosti. Te kršitve so se lani v državni zakladnici v državni zakladnici zmanjšale za približno 15 milijonov evrov.

Kako merite sisteme za hitrost?

Kaj pa se točno zgodi med nadzorom hitrosti? V Nemčiji se uporabljajo različne naprave, ki uporabljajo različna merilna načela. Na primer, radarski žarki, ki jih odražajo vozila. Novejše naprave lahko celo izmerijo razdaljo in kota do vozila, da zabeležijo bolj celovito podobo prometne situacije. Lahke ovire, piezoelektrični tlačni senzorji in induktivne zanke se uporabljajo tudi za natančno določanje hitrosti vozil, kot [Physikalisch-technische Bundesanstalt] (https: //www.cms/ptb/fachdabtungen/ag-131/schwindueberwungsgerate).

• Speed ​​Fall: Za merjenje hitrosti uporabite Dopplerjev učinek.
• Svetlobna pregrada: izmerite čas med prekinitvami lahke pregrade.
• Piezosenzorji in indukcijske zanke: zajem tlaka ali toka sprememb.
• Laserske merilne naprave: delo s tehnologijo Lidar.
• Video -pogon: Izmerite hitrost premikajočega se policijskega vozila.
• Nadzor odseka: meri povprečno hitrost skozi določen del poti.

Policija običajno izvaja nadzor hitrosti na nevarnih mestih, da poveča varnost v prometu in se izogne ​​nesrečam. Kazni se razlikujejo glede na obseg hitrosti in so podrobno opisane v katalogu glob. V mestnih območjih globe v višini 30 evrov zadostujejo za preseganje do 10 km/h do 800 evrov za več kot 70 km/h.

Na splošno je razvidno, da v Bremenu prizadevanja za izboljšanje varnosti v prometu absorbirajo hitrost, tudi če morajo stare hitrostne kamere popustiti. Še naprej je treba videti, kje se gradijo novi objekti in kakšen vpliv bodo imeli na vedenje v mestu.

Za več informacij o kontroli hitrosti in globe lahko preberete tudi BussGeld Catalog.