Polisen Bremen reducerar Speed ​​Camera: Vad betyder det för trafiksäkerhet?

Polisen Bremen reducerar Speed ​​Camera: Vad betyder det för trafiksäkerhet?

Mitte, Bremen, Deutschland - I Bremen finns det för närvarande förändringar i hastighetsövervakning som bör få förarna att lyssna. Polisen har meddelat att vissa mätanordningar för inpatienthastighet bröts ner i stadens centrum på två viktiga Stillahavsområden. B 75 inlandet och motorvägsmataren för A 27 påverkas. På de kända platserna på Kurfürstenallee i riktning mot stadens centrum och Richard-Boljahn-allee i stadskampen har dessa enheter delvis använts i flera år. Trafiksituationen ändras eftersom det tekniska godkännandet av hastighetskameran har löpt ut, rapporterar polisens talesman Bastian Demann enligt Weser Kurier.

Särskilt slående: Förra året hittades över 9 000 hastighetsöverträdelser på de brytade blixtarna. Majoriteten av detta var tillgängliga på B 75 med 3 866 blixtar, följt av Richard-Boljahn-allee med 3 164 och Kurfürstenallee med 2 022 hastighetsresultat. Dessa åsidosättande av hastighet ledde till en uppskattad inkomst på över 450 000 euro för staden, baserat på i genomsnitt 50 euro per överträdelse.

Skälen för att minska hastighetskameran

Reduktionen av hastighetskameran körs i ett sammanhang där Bremen -polisen planerar att installera nya inpatientsystem för hastighetsövervakning. Det är emellertid att se till att platserna kontrolleras regelbundet. Kriteriet inkluderar trafikvolym, överträdelsefrekvensen och teknisk genomförbarhet. Under de senaste åren har hastighetsöverträdelser i Bremen varit ett stort ämne, eftersom antalet över 28 000 fall i Driving Awassibility Register (FAER) visar 2023, där mer än hälften av dessa kränkningar är hastighetsöverträdelser. Dessa kränkningar sköljde cirka 15 miljoner euro i statskassan förra året.

Hur mäter du hastighetssystem?

Men vad händer exakt under hastighetskontroller? Olika enheter används i Tyskland som använder olika mätprinciper. Till exempel skickas radarstrålar ut som återspeglas av fordon. Nyare enheter kan till och med mäta avståndet och vinkeln mot fordonet för att spela in en mer omfattande bild av trafiksituationen. Lättbarriärer, piezoelektriska trycksensorer och induktiva slingor används också för att bestämma hastigheten på fordon exakt, som [Physikalisch-Technische Bundesanstalt] (https: //www.cms/ptb/fachdabtungen/ab-13/ag-131/SchwindnessueberwachungsgeraTeteTete.htetethetete.

• Speedfall: Använd Doppler -effekten för hastighetsmätning.
• Lättbarriär: Mät tiden mellan ljusbarriäravbrott.
• piezosensorer och induktionsslingor: fånga tryck eller strömflödesförändringar.
• Lasermätanordningar: Arbeta med Lidar Technology.
• Video -KANFRIV: Mät hastigheten från ett rörligt polisfordon.
• Sektionskontroll: mäter medelhastigheten via en viss del av rutten.

Polisen genomför vanligtvis hastighetskontroller vid faror för att öka trafiksäkerheten och undvika olyckor. Straffarna varierar beroende på omfattningen av hastighetskorsningen och beskrivs i böternas katalog. I stadsområden är böterna på 30 euro tillräckliga för en överskridande av upp till 10 km/h till 800 euro i mer än 70 km/h.

Sammantaget kan man se att i Bremen absorberar trafiksäkerheten hastigheten, även om gamla hastighetskameror måste vika. Det återstår att se var de nya anläggningarna byggs och vilket inflytande de kommer att ha på körbeteende i staden.

För mer information om hastighetskontroller och böter kan du också läsa Bussgeld Catalog.