هدم منزل السرير: مرآب للسيارات للعيادة Mitte المخطط!

هدم منزل السرير: مرآب للسيارات للعيادة Mitte المخطط!

St.-Jürgen-Straße, Bremen, Deutschland - منزل السرير في عيادة ميت في بريمن على وشك الهدم. في الاجتماع الأخير لتفويض التنقل والبناء والتنمية الحضرية ، كان رد فعل مجلس الشيوخ على طلب من CDU وأكد الهدم المخطط. كان المبنى على سانت-جورغن شترا في الأصل قيد المناقشة كمبنى سكني وبعد ذلك كموقع لأكاديمية التعليم التابعة لجمعية عيادة هيلث نورث. خاضت مقاطعة هولسبرغ التعاونية بشكل مكثف للحفاظ على منزل السرير ، ولكن دون نجاح. بدلاً من ذلك ، يتم بناء مرآب جديد لوقوف السيارات على الموقع ، والذي يهدف إلى توفير حوالي 1050 مكان لوقوف السيارات للسيارات و 400 مكان لوقوف السيارات للدراجات ، مثل butenunbinnen.de. تنشأ الحاجة إلى مرآب لوقوف السيارات الجديد على خلفية اندماج العيادة على يسار Weser مع العيادة في منتصف إلى عام 2028. والهدف من ذلك هو خلق قدرات إضافية للموظفين والمرضى والزوار في موقع St.-Jürgen-Straße. من المخطط أن يتم تشغيل مرآب السيارات في الربع الثالث من عام 2029 ، بدأ البناء الأول في النصف الثاني من عام 2028 بعد هدم المباني الحالية. ومع ذلك ، يعبر CDU عن انتقاد الجدول الزمني وينظر إلى أن تاريخ الانتهاء اللاحق أكثر واقعية ، في حين أن Michael Jonitz لعضو المواطنين لديه مخاوف بشأن تكامل العيادة على يسار Weser عندما يتم الانتهاء من مرآب السيارات في وقت لاحق.

التكاليف والتحديات

تقدر التكلفة الإجمالية للمشروع 28 مليون يورو على الأقل. حتى الآن ، لم يتم العثور على أي مستثمر للمشروع ، حيث يهدف Brepark إلى مشغل مرآب السيارات. وضع وقوف السيارات الحالي في حي المستشفى متوترة ، بحيث تكون هناك حاجة ماسة إلى مكان إضافي لوقوف السيارات. وفقًا لـ weser-kurier.de

تطوير جديد في مرآب السيارات السابق

تشمل خطط البناء الجديدة أيضًا الملكية الحضرية لموقف سيارات Venter السابق. يتم تقديم جزء من تطوير المدينة الداخلية واستراتيجية Centrum Bremen 2030+ مع تصميمات حائزة على منح جوائز تم إنشاؤها بواسطة مكاتب الهندسة المعروفة بشكل جيد. يعتمد التصميم المختار من قبل Hild و K (ميونيخ) وكذلك Juca (برلين) على مبنى كلاسيكي مع فناء داخلي ، مستوحى من بيوت حسابات الطوب. يشرح اقتراح آخر حائز على جائزة التطوير المدمج على Pelzerstrasse مع مبنى مبتكر يتضمن عناصر خشبية ومرئية. تظل أسئلة حول قدرة الحمل والاقتصاد للمشروع مفتوحة وتتطلب المزيد من التطوير من قبل هيئة المحلفين ، التي تتألف من المهندسين المعماريين وممثلي مجلس الشيوخ ومواطنة بريمن ، مثل [internnstadt.de] (https://binnenstadt.de/neues/2024/zwei-zufunftspilder-