Ferry Vegesack taistelee erittelyn kanssa: Weserverkehr vaarassa!

Ferry Vegesack taistelee erittelyn kanssa: Weserverkehr vaarassa!

Golzwarden, Deutschland - lauttayhtiön Bremen-Stedingen (FBS) on tällä hetkellä käsiteltävä merkittäviä ongelmia, jotka vaikuttavat vakavasti lauttatoimintaan Weserissä. Toimitusjohtaja Ralf Kölpin kuvaa tilannetta haastavaksi. Tällä hetkellä useita aluksia on epäonnistunut, mikä vähentää merkittävästi matkojen määrää ja jatkaa ympäristön saastumista. Öljy -onnettomuus, joka on vaikuttanut yhden aluksen ja teknisten vikojen käytettävyyteen kahdessa muussa lautasessa, myötävaikuttaa kireään sijaintiin. Erityisesti ”Vegesack” on asettanut palvelunsa, koska ramppi ei enää pysty seisomaan, ja alus ripustettiin sijoittajalle, kun ajoneuvot on purettava huolellisesti.

Erityiset vaikeudet vaativat ”Vegesack” -henkilöstöä tänä päivänä, joka oli otettu käyttöön vain kaksi päivää sitten edellisen epäonnistumisen jälkeen. Venttiili on korvattu, mutta ongelma ei näytä olevan ratkaistu. "Vegesack" on nyt hiljainen ja odottaa teknikon hoitavan hydraulijärjestelmän. "Lemwerder II" -ryhmän miehistö tukee tässä kireässä tilanteessa, joka osoittaa, että kriisin selvittämiseksi on välttämätön suuri koheesio. Korvaava alus-"Rönnebeck"-on oltava askeltu ja käytettävä Vegesack-Lemwerder-reitillä, mutta sen oli ajamaan Blumenthalin ja Motzenin välillä lyhyellä varoitusajalla, mikä edelleen monimutkaistaa tilannetta.

Tekniset ongelmat ja onnettomuus Golzwartenissa

Toinen tapaus, joka tapahtui Golzwartenin lauttalaiturilla, osoittaa, kuinka hauras tilanne on tällä hetkellä. Kiinnitysliikkeen tapauksessa FBS -alus liukastui laivanjohtajan huolimattomuuden vuoksi ja asetti itsensä lauttarampille. Vaikka loukkaantumisia ei ollut, lautta uhkasi tiputtaa ebbstromin takia. Paksut hallussapitorakentajat pystyivät kuitenkin kiinnittämään aluksen, ja lauttatoiminta pysyi esteettömästi. Vain tulvan kanssa lautta pystyi uimaan uudelleen vain kolmen tunnin kuluttua. Germaanisen Lloydin asiantuntija tutki laivaa eikä ilmoittanut vakavia vuokrausvahinkoja. Siitä huolimatta tämä tapaus osoittaa hauraat olosuhteet, joilla FBS tällä hetkellä kamppailee. Lautalle alun perin suunniteltu öljypuolustusharjoittelu oli siirrettävä Nordenhamin keskiasteen satamaan.

näkymät ja tulevat toimenpiteet

Kölpin on jo laatinut suunnitelman, jos korjaustyöt viivästyvät edelleen. Tämä tarjoaa lauttayhteyksien vähentymisen Bernin ja Fargen sekä Vegesackin ja Lemwerderin välillä matkustajien kuljetusvaikutusten minimoimiseksi. Erityisesti lautta "Stedingen", joka on kärsinyt läpän vaurioista ja joutuu menemään telakalle korjaamaan, voi vaikuttaa yritykseen vielä enemmän. Kölpin toivoo nopeaa korjauspäivää, jonka odotetaan tapahtuvan tiistaina.

lauttayhtiö Bremen-Stedingen kohtaa siksi vakavan haasteen, joka sisältää sekä tekniset vaikeudet että odottamattomat tapaukset. Tässä tilanteessa ei vain tarvita tekniikkaa, vaan myös mukana olevien miehistöjen koheesio ja joustavuus. Tulevina päivinä esitetään, mitkä mittaa FBS: n operaation ylläpitämiseksi eikä päästä matkustajien alas. Alueen ihmiset odottavat nyt ratkaisuja, jotka voisivat parantaa tilannetta.

Tilanne ei ole vain tärkeä paikallisesti, vaan se sopii myös suurempaan kuvaan merenkulun haasteista, joita teollisuus kohtaa, kuten raportit muista laiva-onnettomuuksista ja niiden olosuhteista osoittavat, kuten raportit [bsu-bund] (https://www.bsu-bund.de/en/news/laufend tentions_node.html)